Je zou denken met alles wat er nu gaande is dat de NSW-staatsregering zou proberen de hoeveelheid negatieve pers en vuile was die er is te beperken, maar nee. Voordat Gladys' sappige achterdeurcorruptie roddels op de voorpagina's kwamen, gedroeg een andere grote naam MP zich iets te roekeloos toen hij het terugtrekken en verwijderen van de grote Manly-veerbootvloot aankondigde.
Dit vind je ook leuk:
Hugos Manly heropent met 'Supercharged V8 Kitchen'
U kunt binnenkort een veerboot naar Stradbroke Island nemen vanaf Howard Smith Wharves
Bondi heeft mogelijk een exclusief privéstrand, alleen voor de rijken
Aankondigend dat "hun tijd is gekomen", zei minister van Transport, Andrew Constance, dat de dure zoetwaterklasse "na 40 jaar aan het einde van zijn levensduur is". Hoewel hij er de voorkeur aan geeft om er minstens één in de haven te houden, onthulde Constance dat de regering die "definitieve beslissing" nog moet nemen.
Met name vereeuwigd door het klassieke nummer Reckless van Australian Crawl, zag de beroemde Manly to Circular Quay-route zijn veerboot vernoemd naar stranden in het noorden van Sydney. De eerste van de tweezijdige veerboten vernoemd naar Freshwater Beach, gelanceerd in 1982, minder dan een jaar later gevolgd door de Queenscliff, voordat ze werd verdubbeld door de Narrabeen in 1984 en de Collaroy in 1988.
Jodi McKay, die werd aangevallen door Labour-oppositieleider, beschreef dat het besluit om de veerboten te vervangen "een schop onder het lef was voor zowel ons lokale productiepersoneel als forenzen". Ze benadrukt de vervangende schepen als "bewijs van de dwaasheid van het kopen van goedkope in het buitenland gebouwde veerboten" en overheidsgeld zou in NSW moeten worden uitgegeven om de economie een boost te geven.
Slechts drie jaar nadat de laatste twee Lady-class veerboten van Sydney hun laatste reguliere afvaarten maakten na vier decennia passagiers te hebben vervoerd, volgt het ook het recente debacle van de veerboot langs de Parramatta-rivier. Volgens het plan zal de iconische zoetwatervloot worden vervangen door het Franse bedrijf Transdev's Emerald-klasse catamaranschepen die ruimte bieden aan ongeveer 400 mensen, waardoor de capaciteit op de route met 60% wordt verminderd.
Om het nog erger te maken, kunnen de nieuwe catamarans volgens The Maritime Union of Australia niet opereren in de vijf meter hoge deining die de Freshwater-klasse met gemak aankan terwijl ze de hoofden kruisen. Dit ondanks berichten dat de nieuwe schepen zullen worden gebouwd met een versterkte romp.
Als je ze vergelijkt met "de Staten Island-veerboten vanuit New York, de Star-veerboten vanuit Hong Kong of de kabelbanen vanuit San Francisco", zei Paul Garrett, assistent-secretaris van de MUA Sydney Branch, dat Manly-veerboten een internationaal erkende Australische instelling zijn en "het juweel in de kroon voor de haven van Sydney".
De lokale bevolking noemt de stap om de veerdienst tegen 2022 stop te zetten "verwoestend" met Graeme Taylor, van de gemeenschapsgroep Action for Public Transport, die de Manly-veerboten beschreef als onderdeel van het weefsel van de stad en een internationale toeristische attractie waren. “Het is gewoon verwoestend. Ze zijn iconisch', zegt hij. “Ze rijden ze alle vier in de zomer en ze vullen alle reizen. Deze boten brengen in de zomer 45.000 mensen per dag naar Manly', zei Taylor over de Freshwaters.
Waarschijnlijk zal een steeds drukkere militaire weg toenemen, zonder tekenen van de noordelijke strandentunnel in zicht, zei de heer Taylor dat hun pensionering het bezoek aan de noordelijke stranden zou verlammen via verkeersopstoppingen, zelfs met de toevoeging van de B1-expresslijn. Transdev beweert echter dat zijn klanten "meer frequente diensten willen en het gebruik van Emerald-class veerboten op deze route zal dit leveren".
Toen Constance werd gevraagd of Sydneysiders te sentimenteel waren over de vertrekkende Freshwater-veerboten, in vergelijking met het vervangen van bussen en treinen, zei de heer Constance: "Ja." Nou, als iemand die nostalgisch is naar de old school Ridgey's die de OG CityLink runden, noem me dan overdreven sentimenteel.
Dit vind je ook leuk:
Hugos Manly heropent met 'Supercharged V8 Kitchen'
U kunt binnenkort een veerboot naar Stradbroke Island nemen vanaf Howard Smith Wharves
Bondi heeft mogelijk een exclusief privéstrand, alleen voor de rijken
Algemene veelgestelde vragen
Worden Sydney Ferries vervangen?
De Manly-veerboten zullen worden vervangen door kleinere, snellere en frequentere schepen. Er wordt echter gezegd dat deze overstap naar de nieuwe veerboten maanden zal duren.
Rijden Manly-veerboten nog steeds?
Afhankelijk van het weer varen de Manly-veerboten nog steeds zoals normaal.
