Het verkennen van de magnetische noordpool is een ongeëvenaarde prestatie, maar wie zegt dat het een reis vol ontberingen en ontberingen moet zijn? Waarom kan het geen zoektocht zijn waarin luxe is geschreven? Automotive-ontwerper Abimelec Arellano vindt dat je in luxe en stijl naar de Noordpool moet kunnen rijden, en hij heeft de Rolls-Royce Cullinan opnieuw ontworpen om de arctische toendra aan te pakken.
“Arctische expedities zijn misschien wel een van de coolste en tegelijkertijd meest angstaanjagende vormen van verkenning; we hebben echter deze prachtige machines onder ons, vrachtwagens en SUV's met vierwielaandrijving genaamd, wat het een beetje minder angstaanjagend maakt. Slechts een beetje. Ik wilde een Arctische verkennings-SUV maken, geïnspireerd door de ongelooflijke voertuigen die de mensen bij @arctictrucks bouwen, en dit is het resultaat”, schrijft Abimelec.
Het ontwerp begint met een paar enorm grote banden - ze zien er breed en lang uit, maar dat is hetzelfde principe dat achter sneeuwschoenen wordt gebruikt. Een grotere voetafdruk betekent meer tractie en minder wegzakken in de sneeuw die de Noordpool bedekt. Om plaats te bieden aan de grotere banden, moesten bredere spatborden worden gemaakt.
De weergave toont ook een grote bullbar aan de voorkant, hoewel je er naar alle waarschijnlijkheid sneeuwbanken mee zou duwen in plaats van vee. Zowel aan de voor- als aan de achterzijde is een LED-lichtbalk gemonteerd om de zichtbaarheid tijdens de donkere, koude nachten te vergroten. De achterbumper is ook robuuster en het dak draagt een volledig rek, zodat u al uw bagage kunt opslaan.
De Cullinan wordt al geleverd met een twin-turbo 6,7-liter V12 die 563 pk levert. De fluisterstille motor zorgt voor voldoende vermogen op de weg en zou ook ruim voldoende zijn op de ijsvelden. Abimelec vermeldt niets over de vering, maar de Cullinan heeft een luchtveringsysteem dat automatisch de hoogte van het voertuig aanpast om oneffen wegen te compenseren. De Cullinan heeft een rating van 12 mijl per gallon in de stad en 20 op de snelweg, maar er is geen woord over wat de kilometerstand zou zijn in de arctische toendra. Wat echter het meest interessant kan zijn als het gaat om het doorkruisen van het noordpoolgebied, is het interieur. De Cullinan is uitgedost met box-grain leer, lamswollen vloerbedekking, houten bekleding en accenten van gefreesd aluminium.
