Wanneer een product een opknapbeurt krijgt voor een nieuwe lancering, wordt dit vaak de 2.0-versie genoemd. VanDutch volgt deze nomenclatuurtraditie met de nieuwe VanDutch 40.2. Een decennium nadat het oorspronkelijke vaartuig zijn eerste reis maakte, herhaalt de 40.2 de prestatie met een gemoderniseerde versie.
De in Nederland wonende scheepsarchitect Frank Mulder was verantwoordelijk voor het onderscheidende uiterlijk van de originele VanDutch 40. De 40-voeter had een geometrische vormgeving die de aandacht richtte op de Franse Rivièra. Zowel beroemdheden als luxe partners gebruikten de boot voor de Monaco Boat Show en als middel om de F1 Grand Prix te bekijken. Het duurde niet lang voordat de Amerikaanse markt dit voorbeeld volgde. Als onderdeel van het 10-jarig jubileum heeft VanDutch 164 van deze boten gemaakt en later vorig jaar het 40.2-model uitgebracht. De nieuwe versie behield zijn geometrische look, die samenkwam met de populaire items over het origineel, zoals het 10 inch langere zwemplatform en het vrijboord. Vanwege de diepere romp heeft het vaartuig een dek van één niveau naar de achtersteven, wat veiliger en gemakkelijker manoeuvreren mogelijk maakt. Er is ook meer hoofdruimte als u benedendeks gaat.
De 40.2 boot maakt gebruik van lichtgrijs Esthec Nautical dek, dat eruitziet als teak, maar de voordelen van composieten biedt. De bekleding is uitgevoerd met witte SilverTech. Een enorm zonnedek met verstelbare rugleuningen neemt een deel van het dek in beslag, terwijl midscheeps de L-vormige lounge een tafel heeft met een geïntegreerde gekoelde koeler die tot een halve kist wijn kan bevatten. Er is ook een natte bar met twee wastafels. Wat echter waarschijnlijk de meeste aandacht zal trekken, is de nieuwe Bimini-top. De geautomatiseerde top biedt een groot, zonbeschermd gebied dat van dek tot roer loopt.
De cabine is eenvoudig maar elegant en maakt gebruik van witte kasten als aanvulling op de zitbanken. Een uittrekbare bank creëert een slaapplaats. Het hoofd is uitgevoerd in zwart-wit en biedt 6 voet 5 inch hoofdruimte. De VanDutch 40.2 wordt geleverd met dubbele diesel Cummins 480s-motoren. Nieuwere modellen zullen ook worden geleverd met de keuze uit 380 pk sterke Volvo Penta hekaandrijvingen of 440 pk binnenboordmotoren.
De looks zijn er nog steeds voor de 2.0-versie van de VanDutch 40, en net als het origineel zal het nieuwe model ongetwijfeld veel aandacht trekken.
