Waarom meeuwenvleugels? Voor het eerste productievoertuig met vleugelvleugel, de Mercedes-Benz 300SL, zou het ontwerp van het voertuig traditionele deuren in een zeer lage en oncomfortabele positie voor gebruikers hebben geplaatst. De vleugeldeuren losten een praktisch probleem op. De deuren creëren echter grotere problemen - veiligheid, bedieningsgemak - dan ze oplossen.
Ze zijn zeldzaam omdat het waanzinnige stapels kost om deze problemen door engineering te laten oplossen. Meestal voegt de vleugeldeur dat extra beetje superspionage-panache toe aan al exotische sportwagens. Dat is goed, want je hebt 007-achtige vaardigheden nodig om uit een van deze meeuwvleugelauto's te komen als deze op je afkomt. Laten we een lijst maken van enkele van de beste auto's met vleugelvleugels die ooit zijn gemaakt.
Je zult ook houden van:
15 beste sportwagens
7 luxe auto's die betaalbaarder zijn dan u denkt
Top 10 hypercars ter wereld
Suzuki Cara
Deze auto is een versie van een vaak omgedoopt ontwerp, een subcompact voertuig dat in Japan wordt verkocht onder zowel de merken Suzuki als Mazda. In Japan heten de subcompacten kei jidousha auto's, schattige naam voor schattige dingen waarvan de Japanners de reputatie hebben lief te hebben. Wanneer dit 1.3L turbo-aangedreven koppel zijn deuren open heeft staan, ziet het eruit als een muis. Dat was misschien te schattig voor zelfs de Japanners, die de auto ontweken alsof het een plaagdragend knaagdier was.
Bricklin SV-1
Canadezen staan niet bekend om hun autoproductie. De SV-1 biedt een goed voorbeeld van waarom. De slanke - voor 1974 - sportwagen had een viertraps V8 met de neiging tot oververhitting. Het lichaam, gemaakt van gebonden plastic en acryl, had de neiging om tijdens de productie te barsten. Het ontwerp zorgde in de jaren 70 echter voor een cool speelgoed voor kinderen.
Bristol vechter
Als Bond ooit genoeg had van Aston Martins of Jaguars, had hij misschien de Bristol Fighter gekozen. Het was een V10-luxe supercar die Bristol-auto's in 2004 begonnen te verkopen en in 2011 stopten. Het heeft een strak, klassiek sportwagenprofiel, hoewel het vanuit een bepaalde hoek lijkt op het gevechtsvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog, de Spitfire. Je zou gemakkelijk Sean Connery of Daniel Craig achter het stuur van deze auto kunnen zien, misschien niet Roger Moore. Het is onduidelijk hoeveel van deze 0-60 in vier seconden auto's Bristol heeft gemaakt, maar men is het erover eens dat het minder dan 20 zijn.
Bugatti Type 64
Jean Bugatti stierf in 1939 toen hij een door hem ontworpen voertuig crashte. Het type 64 Papillion-gevleugelde auto was zijn laatste ontwerp. Het is nooit in productie gegaan, maar Bugatti-fanaten zijn er geobsedeerd door. Ze kunnen nu chillen omdat een Franse autoliefhebber twee chassis heeft ontdekt die vermoedelijk van Type 64 zijn en er zijn plannen om nog twee auto's te produceren, waardoor het totale aantal bestaande auto's op drie komt.
De Tomaso Mangusta
Mangusta betekent mangoest in het Italiaans. Sommigen geloven dat de ontwerper Alejandro de Tomaso zijn auto vernoemde naar een dier dat een cobra kon doden, zoals in de Shelby Cobra, de auto die de Tomaso hoopte dat de Mangusta zou vervangen. Carroll Shelby was op zoek naar een auto om zijn toen verouderde ontwerp te vervangen. Ik vermoed dat Shelby naar de kofferbak/motorruimte keek en dacht: Nahhh. De 5.0 liter motor gaf de Mangusta 221 pk, hoewel we dachten dat de Hot Wheels-versie van de auto kon vliegen.
DeLorean DMC-12
Dit is misschien wel het beroemdste voertuig dat door een vleugelvleugel is ontworpen, dankzij Robert Zemeckis die de auto in de Terug naar de toekomst franchisenemer. De ironische verwijzing van Zemeckis naar de auto verlengde de houdbaarheid van de popcultuur van het schandelijke ijdelheidsproject van John DeLorean, een van de beroemde productieondernemers uit de jaren 80. Toen de eerste DMC-12 van de productielijn rolde, wekten de roestvrijstalen carrosserie en de vleugeldeuren de interesse van een generatie. Gelukkig herinneren we de auto meer voor de film dan voor de poging tot witwassen van drugs die een einde maakte aan het fortuin van de DeLorean Motor Company. DeLorean ontsnapte aan zijn veroordeling, maar zijn bedrijf ging toch failliet.
Gumpert Apollo
Met zijn enorme wielkasten en een nagenoeg bodemvrijheid ziet de Gumpert Apollo eruit als een raceauto op het Indy-circuit. De motor- en aandrijflijnspecificaties, een achterwielaandrijving en 3,3-liter twin-turbo V8 ondersteunen het idee. De Gumpert is echter een straatlegale supercar. Toen het in het begin warm was, was het een van de snelste - en duurste - sportwagens van die tijd.
Hofstetter Turbo
We hebben verschillende gull-wing-modellen in deze lijst gezien met de hoekige, grote voorruit en de schuine kap die populair waren bij ontwerpers in de jaren zeventig. De look van de DeLorean heeft een blijvende aantrekkingskracht. Sommige van deze auto's, zoals de Hofstetter Turbo, zien eruit als een ruimteschip uit een verschrikkelijke sciencefictionfilm uit de jaren zestig.
Isdera Commendatore 112i
Eenmalig Porsche-ontwerper Eberhard Shulz ontwierp deze concept-supercar met zijn twee zonen. De auto lijkt meer op oudere Porsche-auto's dan op de Mercedes-auto's die Shulz zijn reputatie maakte met ontwerpen. De perfectionist stopte 8 miljoen dollar in de Commendatore en bracht zijn bedrijf failliet. Er zijn nu geen Commendatores op de weg, niet vanwege het faillissement, maar omdat elke auto vanaf het begin op bestelling wordt gemaakt. Zwitserse investeerders hebben het bedrijf financieel gered, dus je kunt Shulz nog steeds bellen en een nieuwe versie van de auto bestellen, de Silver Arrow.
Melkus RS 1000
Dit is een van de weinige traditionele golfvleugelauto's met gebogen carrosserie op de lijst. De Duitse fabrikant Melkus, nu failliet, produceerde het voertuig van 1959 tot midden jaren '80. In 2006 brachten ze een limited edition-set van 15 auto's uit. Het bedrijf concentreert zich nu op zijn auto-engineering-divisie.
Melkus RS 2000
Dit is het voertuig dat door Melkus is geproduceerd totdat ze stopten met het maken van auto's, een voertuig met een agressievere stijl eindigde zijn run met een hip uitziende limited edition GTS met een viercilindermotor met turbocompressor.
Mercedes 300 SL
Je zou deze auto kunnen beschouwen als de grossvater van alle gull-winged auto's, vooral sportwagens. Het is ook de auto die Mercedes hielp voet aan de grond te krijgen op de Amerikaanse sportwagenmarkt, een uniek ontworpen sportwagen zoals geen van ons Yanks ooit eerder had gezien, tenminste in 1955.
Mercedes SLS AMG
Aangeprezen als een echte opvolger van de 300SL, is de SLS een luxe supercar met een zevenversnellingsbak en een krachtige V8. De elektronische versie was 's werelds snelste productieauto met een elektronische motor. Het modeljaar 2014 was het laatste en Mercedes heeft geen geheime plannen voor supercars om het te vervangen.
NSU Thurner RS
Deze Beierse bom was in de eerste plaats een autosportwagen, hoewel er foto's bestaan van de Ferarri Spyder als een voertuig op geplaveide straten.
Pagani huayra
Je zou kunnen stellen dat gullwing-auto's standaard exotisch zijn. De vloeiende lijnen van de middenmotor Huayra zijn meer dan exotisch, meer als iets dat Kylo Ren zou kunnen vliegen op zijn vrije dagen. Je zou een Death Star moeten hebben om het te kunnen betalen voor meer dan een miljoen USD. Je betaalt voor de handgebouwde Mercedes twin-turbo V12-motor en voor die onberispelijke styling. Het doet 0-60 in drie seconden. Ik vraag me af hoe lang het duurt om de Kessel Run te doen?
Quant E
Wat is er exotischer dan een hypercar als de Huayra? Een volledig elektrische tweedeurs limousine, dat is wat. De auto heeft vier elektromotoren die worden aangedreven door zoutwaterbatterijen (elektrolyt). Samen levert de voeding 980 pk. Ik weet niet waarom ze het buiten marketing een "sportlimousine" noemen. Er is geen bar, geen stripperpaal. Het klinkt exotischer dan 'elektrische sportsedan die $ 1,7 miljoen kost'. De besturing zou de auto alleen al als exotisch moeten kwalificeren; één groot touchscreen-paneel over het dashboard.
Quant F
Dit is simpelweg de tweezits coupéversie van de Quant. Het is een knap staaltje techniek, met één probleem dat het deelt met zijn grotere broer of zus; geen benzinestations serveren elektrolytbrandstof die de batterijen nodig hebben.
Tesla Model X
De Tesla-auto's hebben een "valkvleugel" in plaats van "meeuwvleugel", wat betekent dat ze op een extra scharnier bewegen, zodat de deuren verticaal bewegen en vervolgens omhoog zwaaien, zodat u de deuren in krappere ruimtes kunt openen dan traditionele meeuwvleugels. Dat is nauwelijks het verkoopargument van deze volledig elektrische SUV. Mensen zijn gek op de combinatie van sportwagenprestaties, sedancomfort en SUV-utiliteit. Tesla Motors is de Apple-computer van elektrische voertuigen; een merk dat zeer gewild is bij mensen die echt willen dat je weet hoeveel ze aan hun speelgoed uitgeven. De beoordelingen van de Model X suggereren dat mensen echt waar voor hun geld krijgen.
Je zult ook houden van:
15 beste sportwagens
7 luxe auto's die betaalbaarder zijn dan u denkt
Top 10 hypercars ter wereld
