Als het gaat om pratende rallyauto's, zul je merken dat geen enkele discussie compleet is zonder de Lancia 037 Stradale te noemen. De auto won slechts één fabrikanttitel voor het Wereldkampioenschap rally van 1983, maar toch staat de auto bekend als een van de beste rallyauto's ooit. Die titel is grotendeels te danken aan het platform met achterwielaandrijving in het midden van de motor, dat de Audi Quattro met vierwielaandrijving voor de titel versloeg. De Lancia 037 is eigenlijk de laatste auto met achterwielaandrijving die een World Rally Championship Rally-titel heeft gewonnen. Met zo'n legendarisch verleden mag het geen verrassing zijn dat de Lancia 037 als inspiratiebron heeft gediend voor een aantal projecten, waarvan de laatste een heruitvinding is van de kampioenschapsauto in de vorm van de Kimera EVO37.
De Kimera EVO37 is eigenlijk meer een resto-mod, waarbij de originele auto enigszins opnieuw is ontworpen om zijn volledige potentieel te helpen realiseren. Om dat te doen, schakelde Kimera Automobili Lancia-ingenieur Claudio Lombardi in. Voor de EVO37 werd een 2,1-liter twin-charged inline-vier geïnstalleerd - dezelfde motor die in het origineel werd gebruikt. In feite werd de originele motor herbouwd, inclusief de supercharger en de turbocharger.
Maar terwijl het vermogen van de originele motor 205 pk en 170 lb-ft koppel was, biedt de nieuwe versie 505 pk en 406 lb-ft koppel. Het vermogen wordt via een handgeschakelde versnellingsbak naar de achterwielen geleid. Er werden producten van Ohlins en Brembo ingezet om de vierzijdige ophanging en het remmen te verbeteren, en de auto rijdt nu op een set overmaatse Pirelli-banden die de aangepaste gesmede wielen omwikkelen.
Aan de buitenkant bleef de oorspronkelijke vorm van de 037 onaangetast, waarbij alleen de glasvezelpanelen werden vervangen door een lichter koolstofvezelmateriaal. Door gebruik te maken van koolstofvezel daalde het leeggewicht met meer dan 300 pond. Er werden nieuwe LED-koplampen en -achterlichten geïnstalleerd, maar er werden weinig andere dingen veranderd ten opzichte van het origineel. Een laatste verandering zou die van de prijs zijn. Er zullen slechts 37 van de Kimera EVO37 worden gemaakt en elk zal $ 588.000 kosten.
