Het verhaal van deze Land Rover Ranger Rover Classic uit 1991 van Commonwealth Classics is er een van spijt. Ongeveer een jaar geleden zagen de mannen van Commonwealth een tweedeurs Range Rover-klassieker buiten Madrid te koop worden aangeboden. Ze pakten het niet op toen ze de kans hadden, maar het visioen van die uitgeklede, opgeheven en geschilderde schoonheid bleef bij hen. Dus bouwden ze een witte Ranger Rover Classic. Dit project bleek een belangrijke leermogelijkheid te zijn en hen voor te bereiden op de dag dat een Eastnor Green-truck voor hun deur landde.
De nieuwe truck kwam via Mallorca naar de winkel en kwam in matige staat bij Commonwealth Classics terecht. Het was een klassieke klassieker, maar de bumpers waren in ondermaatse staat. Er waren ook veel krassen op de carrosserie, maar het ergste nieuws was dat er iets mis was met de voorkant - iets dat niet te identificeren was, maar waardoor de truck rammelde alsof hij uit elkaar viel toen je boven de 70 kilometer per uur kwam . Dat probleem kwam later aan het licht toen het team de truck in combinatie met de lier probeerde te gebruiken om een andere truck uit de modder te trekken. Het 4X4-systeem bleek helemaal niet te werken omdat de vooras was losgekoppeld van de aandrijflijn.
Het Gemenebest had duidelijk zijn werk voor hen gedaan. Ze herstelden de Eastnor Green-lak en installeerden een geborgen Classic-stuurwiel en verticale grille. De aandrijflijn werd gereviseerd, waarbij de vooras volledig werd herbouwd evenals de homokineten aan beide zijden. De intercooler werd ook vervangen en er werd een differentieelbeschermer aan de voorkant toegevoegd. Er werden antracietkleurige Wolf 16-inch wielen met BF Goodrich Muc Terrain T/A KM2-banden gemonteerd. Het interieur werd vervangen door een custom job, en de voor- en achterbumpers werden vervangen.
"Het is een nette truck", zegt Commonwealth Classics. “Verre van perfect, maar we hopen dat het echt zal wennen. De deuken, krassen en overblijfselen van boomtakken van je auto voegen karakter toe aan een vrachtwagen waar nu karakter aan hangt.” Geen spijt meer van Commonwealth Classics - en het geratel is ook weg.
