Vergeet politiek, religie en sportteams, het onderwerp van de mooiste auto ter wereld is al meer dan een eeuw de woordenstrijd tussen de gewone man, autoliefhebbers en intellectuelen. Deze gestroomlijnde, ronde en opvallende staaltjes van pionierswerk zijn een symbool geworden van luxe en kracht. Maar blijkbaar zijn er veel vakjes om af te vinken bij het uitzoeken van de charme van een auto. Houd rekening met het model, het koetswerkontwerp, de symmetrie, het interieur, het motortype, het vermogen, de topsnelheid en natuurlijk de "het voelt niet goed als ik ermee rijd" flauwekul.
Maar hoewel veel gepraat de gewone automerken heeft opgeblazen, zijn het de lichtgewicht, weinig bekende merken die een trend hebben ontwikkeld. En dankzij de helpende hand van de wetenschap is de schoonheid van een hotrod nu een meetbare entiteit. Een onderzoek door de Britse autowebsite CarWOW bepaalde de schoonheid van enkele van 's werelds meest memorabele voertuigen in relatie tot de gulden snede, maar wat betekent dat precies?
Je zult ook houden van:
Top 15 beste sportwagens - vermogen, luxe en design
12 dingen om op te letten bij het kopen van klassieke auto's
Top 10 Australische autowebsites en -tijdschriften
Wat is de gulden snede?
De Gulden Snede, ook bekend als de Gulden Snede, ook bekend als de Gulden Snede of gewoon Phi, is een wiskundige verhouding die veel voorkomt in de natuur en fysiologie. Het wordt gebruikt om visueel aantrekkelijke composities te creëren in architectuur, design en muziek en kan worden ingezet om structuur en symfonie aan projecten te geven.
Nauw verwant aan de Fibonacci-reeks (die hieronder in de methodologie wordt uitgelegd), de Gulden Snede is de perfect symmetrische relatie tussen twee verhoudingen. Hoewel er nooit een allesomvattende ontwerpbenadering voor schoonheid zal zijn, is de gulden snede de meest geschikte wiskundige methode die een meer symmetrisch en aantrekkelijk ontwerp oplevert.
Methodologie
Zonder verstrikt te raken in de wiskundige mumbo jumbo, is de gulden snede een meting die altijd gelijk moet zijn aan 1,618. De verhouding zelf komt van de Fibonacci-reeks, een natuurlijk voorkomende reeks getallen die in elk levend en niet-levend ding te vinden is; van de patroonvleugels van een vlinder tot het aantal bladeren aan een boom.
De rij van Fibonacci is de som van de twee getallen ervoor. Het gaat als volgt: 0, 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55 en je snapt het. Maar hoe verhoudt dit zich tot design? Welnu, je kunt de gulden snede vinden als je een lijn in twee delen deelt en het langere deel (a) gedeeld door het kleinere deel (b) gelijk is aan het totaal van (a) + (b) gedeeld door (a), die beide gelijk moeten zijn aan 1.618. Het resultaat? Een symmetrisch en aantrekkelijker ontwerp.
Mooiste auto's volgens de wetenschap
In onze lijst vindt u auto's van klassiek tot luxe, van raceauto's tot cabrio's en van prototypes tot unieke auto's, allemaal met een schoonheidspercentage gemeten door de gulden snede. Dit zijn de mooiste auto's ter wereld volgens het onderzoek van CarWOW.
1. 2021-2022 Ferrari Monza SP1 (61,75%)
Natuurlijk moest de meest erkende en illustere naam in de autogeschiedenis bovenaan de lijst staan - en dat kun je ze niet kwalijk nemen. Het ontwerp van de Ferrari Monza SP1 is geïnspireerd op de Barchettas uit de jaren 50 en wordt ook wel het ‘icoon’ genoemd. De iconische esthetiek grijpt terug op een thema van de meest opvallende auto's in de geschiedenis van het bedrijf en geeft kopers en bewonderaars een voorproefje van de beperkte reeks auto's van het bedrijf. De schoonheid is van tijdloze stijl, met avant-garde componenten en is de best presterende van de hele reeks beesten op deze lijst.
Ontwerper: Flavio Manzoni
Motor: 6.5L V12
Paardenkracht: 799 pk
0-100 km/u tijd:2,9 seconden
Top snelheid:300 km/186 mph
2. 1964 Ford GT40 (61,64%)
Net als onze geliefde Holden maakt Ford een groot deel uit van de Aussie-identiteit - en geen nepmerk. De Ford GT40 uit 1964 vertelt het verhaal van Fords eerste stappen om Ferrari over te nemen en de enduranceracerij in Europa te domineren. Bij zijn debuut maakte de GT40 uit 1964 een gunstige indruk op de race-industrie en de autopers en werd beschreven als zwaar maar duurzaam. Het voertuig uit '64 heeft momenteel een bedwelmende titel omdat het de op een na oudste GT40 is die er bestaat, en een die op een veiling werd verkocht voor een astronomische $ 7 miljoen.
Ontwerper: Ron Bradshaw
Motor: 4.2L V8
Paardenkracht: 380 pk
0-100 km/u tijd: 5,3 seconden
Top snelheid: 317 km/197 mph
3. 1967 Ferrari 330 GTC Speciale (61,15%)
De 330 GTC Speciale is een van de vier gebeeldhouwde en gebouwde door het gerenommeerde Italiaanse ontwerpbureau Pininfarina en is een van de laatste van de grote custom-bodied Ferrari's. De vier gebouwde Speciale's waren slechts standaard productieauto's die waren voorzien van opvallende kenmerken. Maar het ontwerp van de 330 GTC Speciale had een uniek silhouet, geproduceerd door een klein dakpaneel en stijlvolle voorruiten. De achterruit was gestyled om naar de staart toe te buigen, wat resulteerde in een opvallend, avant-gardistisch ontwerp dat de essentie van het autorijden van eind jaren zestig weergaf.
Ontwerper: Pininfarina (bedrijf)
Motor: 4.0L V12
Paardenkracht: 300 pk
0-100 km/u tijd: 7 seconden
Top snelheid: 230 km/143 mph
4. 1974 Lotus Elite (60,07%)
Iedereen weet dat Lotus van die strakke maar ongewone automerken is. De Elite uit 1974, die door het Lotus-team als ketterij werd beschouwd, was behoorlijk geavanceerd, was bescheiden geprijsd voor zijn tijd en gaf prioriteit aan een eenvoudigere levensstijl voor kopers. Aanvankelijk werd de Lotus Elite uit 1974 geproduceerd om de 2+2 shooting brake (dat is een oud carrosserietype) van de sportwagenmarkt te verdrijven. Het bedrijf wilde een tijdperk van hoge prestaties inluiden met het gemak van 4 stoelen. En vandaag wordt de Elite beschreven als een compacte, wendbare en revolutionaire auto.
Ontwerper: Peter Kirwan-Taylor & Frank Costin
Motor: 2,0 L 4-cilinder
Paardenkracht: 152 pk
0-100 km/u tijd:7,5 seconden
Top snelheid: 210 km/131 mph
5. 1962 Ferrari 250 GTO (59,95%)
Elke keer dat een Ferrari 250 GTO wordt geveild, is het een oorlog tussen de biedende gearheads. Het is niet alleen een van de meest gewilde sportwagens, maar ook een van de zeldzaamste. Er zijn er maar 36 ooit geproduceerd, allemaal van 1962 tot 1964 - en verbazingwekkend genoeg kunnen verzamelaars ze allemaal verantwoorden. In 2014 vestigde de Ferrari 250 GTO uit 1962 een record op een veiling waar de koper een forse $ 38,1 miljoen voor de eenheid verkreeg … En in 2021-2022 werd deze slechte jongen verkocht voor een wereldrecord van $ 70 miljoen.
Ontwerper: Giotto Bizzarrini & Sergio Scaglietti
Motor: 3.0L V12
Paardenkracht: 300 pk
0-100 km/u tijd: 6,3 seconden
Top snelheid: 254 km/ 158 mph
6. 1963 Chevrolet Corvette C2 (Pijlstaartrog) (58,86%)
Chevy's zijn waar vooruitstrevende techniek en spannend rijden begint. De Corvette Sting Ray uit 1963 bracht niet alleen een nieuw ontwerp in de autowereld, maar ook een hele nieuwe wereld van rijvaardigheid. Zijn sierlijnen, gladde carrosseriepanelen en samengestelde gebogen zijruiten, aerodynamisch ontwerp, strakke details en sportieve vormgeving zijn slechts enkele van de hoogtepunten van het juweeltje. Bestuurders hebben getuigd dat voertuigen oomf-gevoel hebben bij het rijden als kosmisch.
Ontwerper: Bill Mitchell en Zora Arkus-Duntov
Motor: 5.4L V8
Paardenkracht: 250 pk
0-100 km/u tijd: 5,9 seconden
Top snelheid: 210 km/130 mph
7. 1967 Ferrari 330 P4 (58,65%)
Een van de meest gerespecteerde Ferrari's aller tijden, de 330 P4 trekt meteen de aandacht met zijn gewelfde lijnen en agressiviteit. En aangezien er nog maar één volledig originele auto over is, is het een ongrijpbaar gezicht voor motorheads. Interessant is dat de P4 ook een van de laatste prototypes van Ferrari is die op een sportwagen lijken. Met zijn laaghangende houding en wulpse lijnen is het een van de visueel meest verbluffende auto's die is geproduceerd.
Ontwerper: Mauro Forghieri
Motor: 4.0L V12
Paardenkracht: 450 pk
0-100 km/u tijd: 3,3 seconden
Top snelheid:320 km/199 mph
8. 1974 Alfa Romeo Alfetta (58,53%)
De Alfa Romeo Alfetta is de vergeten zwanenzang van Milaan, een executive sedan en fastback coupé. Het was eerst populair vanwege zijn combinatie van bescheiden gewicht en krachtige motoren en verkocht meer dan 400.000 eenheden tot het einde van zijn productierun. De algemene stijlthema's van Alfetta zijn voortgekomen uit de eerdere ontwerpen van het bedrijf. Tegenwoordig zien velen het als een sportieve, extraverte uitspraak van Alfa, bochtig en aantrekkelijk, terwijl anderen het als een van de grootste zonden van het bedrijf beschouwen.
Ontwerper: Giorgetto Giugiaro
Motor: 1.8L 4-cilinder
Paardenkracht: 108 pk
0-100 km/u tijd: 11. 4 seconden
Top snelheid: 179 km/ 111 mph
9. 1966 Lamborghini Miura (57,83%)
Er zijn twee woorden om Lamborghini's Miura te beschrijven - mooi en visionair. Toen het juweel in 1966 aan de wereld werd onthuld, maakte het autoliefhebbers in vervoering. De gestroomlijnde, gespierde lijnen van de auto en de plaatsing van de centraal gemonteerde motor waren ongeëvenaard in de autowereld. In 1973 kwam de productie van de auto tot een einde, maar dankzij de Miura was het supercar-tijdperk in volle gang met nieuwe auto's die concurrenten maakten van Ferrari en Maserati, en het autolandschap was voor altijd veranderd.
Ontwerper: Marcello Gandini
Motor: 4.0L V12
Paardenkracht:350 pk
0-100 km/u tijd: 5,8 seconden
Top snelheid: 290 km/180 mph
10. 1969 Maserati Indy (57,75%)
De Indy, genoemd naar het racecircuit in Indianapolis waar Maserati zegevierde, werd minutieus gesmeed om de coureur meer ruimte te bieden dan zijn beschaamde voorganger de Maserati Ghibli. De styling van de Indy was het geesteskind van Giovanni Michelotti. Het meesterbrein zorgde ervoor dat de auto zowel een lage luchtweerstand als een superieure stabiliteit bij hoge snelheden heeft. De aerodynamische fastback-achterkant van de Indy bood ook het voordeel van een achterklep, waardoor de toegang tot de ruime laadruimte gemakkelijker werd en het cruisen steeds soepeler ging.
Ontwerper: Virginio Vairo
Motor: 4.2L V8
Paardenkracht: 256 pk
0-100 km/u tijd:7,2 seconden
Top snelheid: 225 km/ 140 mph
11. 2021-2022 Maserati MC20 (57,65%)
Het is veilig om te zeggen dat de Maserati MC20 zich in de competitie van de grote jongens van de autowereld bevindt - Bugatti, Lamborghini en Ferrari. Maserati maakt ons al geruime tijd enthousiast met de nieuwe MC20-sportwagen, en met een fors prijskaartje van $ 438.000, is de 630 pk sterke twin-turbo V6 ultramoderne volledig elektrische supersportwagen ver vooruit van zijn tijd. Aangeboden als tweezits coupé of cabriolet met een kleine bestuurderscabine en een unieke koolstofvezelstructuur die u onnavolgbare elegantie geeft.
Ontwerper: Klaus Busse
Motor: 3.0 L Twin-turbo V6
Paardenkracht: 630 pk
0-100 km/u tijd:2,9 seconden
Top snelheid: 325 km/ 202 mph
12. 1956 BMW 507 (57,58%)
Interessant is dat de vroege BMW-modellen, zoals de 507, met de hand werden gebouwd. Maar dit was een prototypisch ontwerp dat een van de grootste moderne BMW-auto's inspireerde, waaronder de Z8, die zijn spirituele opvolger werd in de huizen van weelderig en stijlvol. De 507 is een klassieke Duitse sportwagen, ideaal voor vintage toeren, snelweg- en plattelandstochten. Tegenwoordig zijn de 507 roadsters van BMW zeer gewild en kunnen ze miljoenen opleveren. Deze auto is in het bezit geweest van een hele reeks beroemdheden zoals Elvis Presley, acteur Fred Astaire en prins Ranier van Monaco.
Ontwerper: Albrecht von Goertz
Motor: 3.2L V8
Paardenkracht: 150 pk
0-100 km/u tijd: 10,8 seconden
Top snelheid: 196 km/ 122 mph
13. 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (57,56%)
Verrassend genoeg was de snelste en meest revolutionaire auto in het midden van de jaren vijftig geen Lamborghini, Ferrari of Jaguar. In feite was het hoogtepunt van auto-ontwerp en vooruitgang in het midden van de jaren vijftig te danken aan Mercedes-Benz. De 300 SL Gullwing is een van 's werelds meest bekende en begeerde klassieke auto's. Zijn dakscharnierende vleugeldeuren, sport-luxe interieur, uitgebreide ventilatie en retro leer maken het steeds sexyer en meer reden om het een dure prijs te hebben.
Ontwerper: Karl Wilfert
Motor: 3.9L V6
Paardenkracht:222 pk
0-100 km/u tijd:8,9 seconden
Top snelheid: 261 km/ 162 mph
14. 2021-2022 Apollo Intensa Emozione (57,12%)
Lichtgewicht, aerodynamisch efficiënt en niet van vroeger. De Apollo Intensa Emozione (kortweg IE) staat voor alles wat de huidige supersportwagens te bieden hebben. De Intensa Emozione is een apart model dat meer gericht is op kopers die het circuit regelmatig bezoeken, en het is volledig legaal op de weg. Elk van zijn kopers krijgt toegang tot een coureurstrainingsprogramma dat wordt gehouden op een aantal elite Europese racecircuits. Dezelfde programma's zijn opgenomen in vergelijkbare circuitgerichte auto's van Europese topmerken.
Ontwerper: owyn wong
Motor: 6.3L V12
Paardenkracht: 775 pk
0-100 km/u tijd:2,7 seconden
Top snelheid: 335 km/ 208 mph
15. 1961 Jaguar E-Type (57,11%)
De naam Jaguar staat synoniem voor succes en agressie. Dit Britse automerk verstevigde zijn aanwezigheid op alle beroemde racecircuits ter wereld en op elke markt in het Westen. Wat is hun geheim? (1961 Jaguar E-Type, specifiek gesproken). Het voertuig heeft een racestuur, grote ronde instrumenten, spaakwielen en een lage bouw die bijdragen aan het geven van een kick tijdens het rijden - althans dat dachten de passagiers.
Ontwerper: Malcolm Sayer
Motor: 3.8L V6
Paardenkracht:265 pk
0-100 km/u tijd: 6,6 seconden
Top snelheid: 233 km/145 mph
16. 1957 Jaguar XKSS (57,11%)
Met slechts 16 ooit geproduceerd, zou de Jaguar XKSS uit 1957 op een slechte veilingdag gemakkelijk meer dan USD $ 15 miljoen kunnen opleveren. In 1956, op het hoogtepunt van het succes van Jaguar's D-Type in de internationale sportwagenraces, besloot het bedrijf de autosport stop te zetten en zich verder te ontwikkelen op de wegauto's. Daardoor bleven 25 D-Types mogelijk zonder eigenaar, maar de mede-oprichter van het bedrijf, William Lyons, had iets in petto. Met een paar aanpassingen werd de D-Type de nu XKSS weg-en-baanauto. Helaas werden slechts 16 D-types omgebouwd tot XKSS voordat een brand veel van hen vernietigde en indirect hun waarde verhoogde.
Ontwerper: Walter Hassan
Motor: 3.4L V6
Paardenkracht:250 pk
0-100 km/u tijd: 5,2 seconden
Top snelheid: 241 km/150 mph
17. 1965 Aston Martin DB6 (vantage volante) (56,86%)
Denk aan Aston Martin, denk aan James Bond; hoewel het de BD5 was die in de filmfranchise werd bestuurd, is de DB6 uit 1965 ook het typische voertuig met karakter. De BD5 & BD6 zijn glad en verbluffend, herenachtig aan de oppervlakte, maar met een niet zo voor de hand liggende agressiviteit. Simpel gezegd, de DB6 heeft de specificaties van de DB5, maar dan op 'roids. Met 37 stuks is deze beauty uniek in zijn soort en de meest begeerde sportwagen van Aston Martins. Het levert ook topsnelheid voor dat gaspedaaleffect.
Ontwerper: Tadek Marek
Motor: 4.0L V6
Paardenkracht: 325 pk
0-100 km/u tijd: 6 seconden
Top snelheid: 241 km/ 150 mph
18. 1970 Lamborghini Jarama (56,62%)
De Lamborghini Jarama werd onthuld op de Autosalon van Genève in maart 1970, toen het bedrijf besloot van carrosseriebouwbedrijf te veranderen en de dingen anders te gaan doen. De auto die het resultaat was, zag er vreemd uit, althans voor een sportwagen. De Jarama was een lage, brede en korte auto. Het kwam met Miura-stijl wielen, maar het was veel zwaarder dan de supercar. Maar na een paar ontwerp-trials en errors bleek de latere Jarama een geweldige snelwegloper te zijn en heeft hij een plekje in de geschiedenis veroverd als de mooiste auto ter wereld.
Ontwerper: Marcello Gandini
Motor: 3.9L V12
Paardenkracht: 350 pk
0-100 km/u tijd:5 seconden
Top snelheid:257 km/160 mph
19. 1971 Alpine A310 (56,26%)
De A310 uit 1971 was het begin van een verandering voor Alpine. Eerdere Alpine-modellen, met name de A110, waren pure sport- en raceauto's en waren zelfs strafbaar om lange afstanden te rijden. Het gerucht gaat dat als gevolg van de hoge verkoopvolumes van Porsche, Alpine groene ogen kreeg en een nieuwe generatie auto begon te ontwerpen. De A310 biedt veel meer ruimte, comfort en, hoe moeten we dit zeggen, geraffineerder uiterlijk dan zijn voorgangers. De A310 behield bovendien de klassieke kenmerken van Alpine en is vrij compact in vergelijking met Alpine's GT's.
Ontwerper: Michel Beligond & Yves Legal
Motor: 4-cilinder & V6
Paardenkracht: 125 pk
0-100 km/u tijd: 8,1 seconden
Top snelheid: 220 km/u / 137 mph
20. 2021-2022 De Tomaso P72 (56,18%)
De Tamaso is een ander Italiaans hengstenmerk dat geweldige ontwerpen en een onnavolgbare mate van techniek laat zien. De P72 2021-2022 typeert de baanbrekende identiteit en exclusiviteit van het bedrijf, en de P72 is nog steeds een van de slechts 72 geproduceerde eenheden. Zijn gestroomlijnde oppervlak, gedurfde lijnen, onderbroken wielkasten, lage voorkant en vuurachtige toon resulteren in zijn unieke schoonheid. Het ontwerp van de P72 zal de tand des tijds doorstaan met onberispelijke aandacht voor detail, gecombineerd met de meest geavanceerde techniek.
Ontwerper: owyn wong
Motor 5.0L V8
Paardenkracht: 700 pk
0-100 km/u tijd: 5,5 seconden
Top snelheid:355 km/221 mph
Je zult ook houden van:
Top 15 beste sportwagens - vermogen, luxe en design
12 dingen om op te letten bij het kopen van klassieke auto's
Top 10 Australische autowebsites en -tijdschriften
Algemene veelgestelde vragen
Wat is de mooiste auto ter wereld?
Volgens een onderzoek van de Britse autowebsite CarWOW is de Ferrari Monza SP1 2021-2022 de mooiste auto ter wereld. De gulden snede is bijna 62 procent, de hoogste van alle auto's.
Wat is de gulden snede in ontwerp?
De gulden snede is door de geschiedenis heen gebruikt om ontwerpelementen te creëren die een ideale visuele aantrekkingskracht hebben. Omdat de vorm geworteld is in de natuur en wiskunde, is het de perfecte combinatie van balans en harmonie. En het is een uitstekende tool om te gebruiken bij het ontwerpen.
Wie heeft de Jaguar E-Type ontworpen?
Malcolm Sayer is de pionier die de Jaguar E-Type ontwierp. Vanwege de schoonheid, de hoge prestaties en de hoge prijsstelling van de sportwagen, is het een van de meest gewilde auto's ooit gemaakt.
