Een uiterst zeldzaam stuk Australische muscle car-geschiedenis zal dit weekend onder de hamer gaan, met een Torana A9X uit 1977 die wordt geveild via Lloyds Auctions. Het iconische Aussie-voertuig, een van de slechts 33 ooit gebouwd, heeft slechts 475 km op de teller, een cijfer dat auto-experts met stomheid geslagen heeft. Met zo'n ongerept exemplaar voor het grijpen, suggereert de eerste speculatie dat de Torana uit 1977 een aardige cent zou kunnen opleveren, ruim boven de zeven cijfers.
Dus wat onderscheidt dit voertuig? Volgens gegevens was de Torana A9X uit 1977 het laatste model van Holden Racing dat werd geproduceerd voordat de V8 Commodore begon. Holden bouwde in 1977 de 33 granaten voor raceteams, die dubbel gelast waren, allemaal wit geverfd en exclusief verkocht via de General Motors Parts-divisie. In de jaren die zijn verstreken, heeft de auto een cultstatus gekregen en het vinden van een model in nieuwstaat is niet alleen moeilijk, maar bijna onmogelijk.
Deze specifieke auto is afkomstig van Ron Hodgson, een eigenaar van het Holden Racing Team die in 1977 drie granaten kocht. Twee werden onmiddellijk omgebouwd tot raceauto's, terwijl de andere als reserve werd gebruikt in geval van een zwaar ongeval. Twee jaar later, nadat het model zou worden vervangen door de eerste van de commodores en Hodgens hoofdmonteur Peter Molloy de opdracht kreeg om de onaangeroerde schaal op te bouwen tot een complete auto met dezelfde specificaties als de andere twee.
"Dit is de heilige graal van Holden-motorverzamelaars in Australië, sinds Holden hun deuren heeft gesloten, rouwen veel liefhebbers van muscle-cars om het verlies van performance-auto's, en sindsdien is er een heropleving van deze klassieke auto's", Lee Hames, chief operations officer voor Lloyds Auctions gezegd.
Volgens het veilinghuis gaat de auto naar verwachting meer dan $ 1 miljoen opleveren, een cijfer dat wordt ondersteund door recente verkopen en de groeiende interesse in historische Holdens. In de afgelopen 12 maanden zijn de verkoopprijzen voor zeldzame en belangrijke Holdens enorm gestegen, dankzij schaarste en de wens om Australische makelij te kopen. "Met de Holden-prijzen die we de afgelopen 6 maanden op een veiling hebben zien bereiken, zou het ons zeker niet verbazen als deze auto opnieuw records breekt", zei Hames.
In januari werd de allerlaatste Holden van de productielijn verkocht voor $ 750.000. De VF Series II SSV Redline was het definitieve serienummer van het voertuig en was de laatste die door de carrosserie- en verfwinkels reisde in de Elizabeth-fabriek van het bedrijf, die in 2021-2022 werd gesloten. Dat werd gevolgd door de verkoop van de Australische Touring Car Championship-coureur John Harvey's 1977 HDT LX Torana A9X, die ging voor een verbluffende AUD $ 910.000. Nu de belangstelling nog steeds groeit en de zeldzaamheden van allemaal nog op het veilingblok staan, zou de Torana A9X uit 1977 ze allemaal kunnen overtreffen.
