Het heeft lang geduurd, maar de iconische Toyota LandCruiser komt terug naar Australië. In een wereldwijde aankondiging onthulde Toyota de nieuwe LandCruiser 300-serie, een 3,3-liter twin-turbo V6-diesel die voortbouwt op de 70 jaar ervaring van het merk in de productie van vierwielaandrijving. Robuust, duurzaam en bezaaid met nieuwe technologie, de nieuwe Toyota LandCruiser 300-serie is de 4WD Aussies waar ze om hebben gevraagd, maar het wachten is eindelijk voorbij. Sean Hanley, vice-president verkoop, marketing en franchiseactiviteiten van Toyota Australia, bevestigde dat de nieuwe 4WD later dit jaar zijn Australische debuut zou maken.
“In onze zoektocht om LandCruiser sterker en capabeler dan ooit te maken, hebben we feedback gekregen van klanten van over de hele wereld. Dit omvat uitgebreide input van Australische eigenaren die ervaring hebben in enkele van 's werelds zwaarste omgevingen, "zei Hanley. "De nieuwe LandCruiser-reeks brengt een verbeterd ontwerp en geavanceerde nieuwe technologieën die de prestaties onder alle omstandigheden verbeteren en tegelijkertijd het comfort, het gemak en de veiligheid als luxe voertuig verbeteren."
In navolging van de luxe SUV-trend van de afgelopen jaren, heeft Toyota de nieuwe LandCruiser 300 benaderd met een iets andere scope. Het nieuwste voertuig krijgt een nieuwe Multi-Terrain Monitor die obstakels weergeeft vanuit het oogpunt van de bestuurder, naast de invoering van een Multi Terrain Select-functie die "automatisch het wegdek beoordeelt en de beste rijmodus selecteert".
Er is ook een wereldprimeur aan boord. Toyota heeft bevestigd dat de 4WD zal beschikken over een nieuw elektronisch Kinetic Dynamic Suspension System (e-KDSS), ontworpen om de offroad-prestaties te verbeteren door een grotere veerweg. De iconische autofabrikant beweert dat dit wordt bereikt door de stabilisatorstangen voor en achter effectief uit te schakelen. Maar ondanks de technologie aan boord, heerst nog steeds het klassieke LandCruiser-DNA.
Onder de motorkap is de auto uitgerust met de nieuw ontwikkelde 3,3-liter twin-turbo V6-dieselmotor, waarvan Toyota beweert dat hij V8-kloppende prestaties en flexibiliteit heeft. In combinatie daarmee kunnen bestuurders een hefvermogen verwachten tot 227 kW, een stijging van 13 procent ten opzichte van eerdere generaties, samen met een koppel tot 700 Nm. De grotere motor zal blijkbaar echter niet tot grotere problemen leiden. Toyota onthulde dat het aanzienlijke inspanningen had geleverd om het brandstofverbruik en de emissies te verlagen, door het gebruik van een 10-traps Direct Shift-automaat en een vermindering van het leeggewicht over het hele bereik van meer dan 100 kg.
Wat het rijgedrag betreft, beschikt de Toyota LandCruiser 300-serie van 2022 over een dynamisch TNGA-F-platform en beschermt het zijn offroad-kern door een framestructuur te behouden. En zoals een goede 4WD zou moeten, blijft het trekvermogen van de Toyota op een forse 3,5 ton.
Het goede nieuws is dat de nieuwe Toyota LandCruiser 300-serie later dit jaar in Australië aankomt. Hanley bevestigde dat de nieuwe 4WD naar verwachting in het laatste kwartaal van dit jaar in de Australische showrooms zal verschijnen, waarmee eindelijk wordt voldaan aan een lang gekoesterde vraag.
"Ongelooflijk betrouwbaar en capabel, dankzij LandCruiser kon Toyota voet aan de grond krijgen op de wereldmarkt voor auto's en evolueerde van een standaard 4WD-hulpprogramma naar een luxe SUV", zei Hanley. “Het is een onmisbaar hulpmiddel dat het leven en het levensonderhoud van onze klanten ondersteunt door hen in staat te stellen bijna overal naartoe te reizen - en terug te keren - in veiligheid en comfort.
De Toyota LandCruiser 300-serie van 2022 zal later dit jaar bij de Australische dealers aankomen. Er zijn nog geen officiële prijzen aangekondigd, maar het merk heeft wel enkele clips van de 4WD in actie onthuld. Bekijk hieronder de video's van de wereldwijde onthulling.
