Dus je hebt nog nooit een vrachtwagen gehad? En heb je geen zin om rond te rijden in een gigantisch voertuig dat tijdens een monstertruckrally thuis zou zijn in een stadion? Wel, Ford heeft u in gedachten. Het autobedrijf dat misschien het best bekend staat om zijn F150-truck heeft een nieuwe pick-up waarvan ze hopen dat ze aantrekkelijk zijn voor meer mensen: de Ford Maverick uit 2022. Todd Eckert, Ford's Truck Group Marketing Manager, zegt: "We denken dat het aantrekkelijk zal zijn voor veel mensen die nog nooit een vrachtwagen hebben overwogen." Het lijkt vruchten af te werpen. In een release van de automaker onthulde Ford dat er al 36.000 reserveringen voor de Maverick 2022 zijn afgehandeld, ruim minder dan 190.000 voor de Bronco, maar nog steeds een enorm bedrag voor een middelgrote vrachtwagen.
De Ford Maverick is een klein pakketje met een grote lading. Het is geen vrachtwagen van een halve ton zoals de F150 of de Ram 1500, maar hij is klaar om de middelgrote markt aan te gaan die grotendeels werd gedomineerd door de Nissan Frontier en de Toyota Tacoma. De Maverick heeft een unibody-ontwerp, waardoor het gemakkelijker te bouwen is en ook efficiënter is. Alleen omdat het kleiner is, wil nog niet zeggen dat de Maverick niet kan leveren.
De kleine vrachtwagen heeft een laadvermogen van 1500 pond, een maximaal trekvermogen van 4000 pond en een voetbed van 4,5. Het heeft ook standaard een hybride aandrijflijn, die tot 40 mijl per gallon levert. Wat nog aantrekkelijker is, het heeft een startprijs van $ 21.490.
De aandrijflijn van de Maverick is al betrouwbaar gebleken. Dezelfde aandrijflijnen vind je terug in de Escape- en de Bronco Sport-lijnen. De standaard aandrijflijn voor de Maverick is de 2,5-liter I-4/elektromotor, een voorwielaangedreven systeem met een totaal vermogen van 191 pk. Als u meer vermogen of vierwielaandrijving zoekt, kunt u kiezen voor de 2,0-liter I-4 met turbocompressor, die werd gebruikt in de Bronco Sport Badlands EcoBoost. Deze motor biedt 250 pk en 277 lb-ft koppel, allemaal gekoppeld aan een achttraps automatische transmissie.
In de cabine is de Maverick ontworpen om functioneel en duurzaam te zijn. Er zijn voldoende opbergvakken en ruimte voor passagiers. Ook de gebruikte materialen zijn in veel kleuren verkrijgbaar. Een 8,0-inch middenscherm ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto. De truck wordt ook geleverd met Fordpass Connect Wi-Fi en Ford Co-Pilot 360. Als het leven van de truck je nooit heeft aangesproken, wil je misschien nog eens nadenken nu de Ford Maverick onderweg is.
