Lamborghini heeft de Huracan Super Trofeo misschien gezien als een springplank voor amateurcoureurs om in te studeren, maar de nieuwe EVO2 zal een hogere graad krijgen voor diezelfde coureurs. De nieuwe EVO2 wordt geleverd met al het vermogen dat je zou verwachten, evenals een hele reeks veranderingen aan de carrosserie, allemaal bedoeld om de aerodynamica van de auto te verbeteren.
De Huracan Super Trofeo EVO2 wordt aangedreven door Lamborghini's atmosferische 5,2-liter V10, dus hij zal profiteren van 620 pk. De motor wordt gevoed in een sequentiële zesversnellingsbak. Tot nu toe geen grote veranderingen, maar wacht even, want hier komen ze. De voorkant is volledig herzien om een meer gevorkt ontwerp te creëren. De inlaten zijn groter en komen uit de achterspatborden. De koplampen zijn kleiner en hebben een bozere inslag, en er zijn luchtgordijnopeningen aan hun zijkanten toegevoegd.
Aan de achterzijde worden de led-achterlichten geflankeerd door zeshoekige accenten, die doen denken aan de Countach. Het centrale remlicht is ook veranderd en verplaatst, met de dubbele ronde uitlaten die er net onder uitkomen.
Mitja Borket, Head of Design bij Lamborghini, zei het volgende over de veranderingen: "De Huracan Super Trofeo EVO2 vertegenwoordigt een futuristische esthetische benadering die gedeeltelijk vooruitloopt op de ontwerpelementen van de volgende reeks straatauto's." Ja, de EVO2 hint zeker naar wat de toekomst zou kunnen brengen voor deze hypercar.
Naast de esthetiek heeft Lamborghini ook prestatiegerichte onderdelen onderzocht. De EVO2 heeft een nieuw remsysteem met grotere schijven voor en grotere remblokken, wat zich vertaalt in betere remprestaties. Kunststof materialen voor zijbalkpanelen en andere appendages zijn vervangen door koolstofvezel. Aan al die extra prestaties hangt een prijskaartje, want de Huracan Super Trofeo EVO2 begint zijn marktdebuut voor 306.000 dollar.
