De Ford Mustang behoeft geen introductie. Bekend om het iconische gebrul van zijn dolcite V8, zijn begeerlijke racerecord en omdat hij cooler is dan de andere kant van het kussen, gaat de oneerbiedige ponyauto echt de middelbare leeftijd in met meer dan vijftig jaar geschiedenis achter de rug. En terwijl sommigen van ons op weg zijn naar ons tweede huwelijk en op middelbare leeftijd haarpluggen overwegen, is de nieuwe release en vernieuwde Mustang Mach 1 Fords manier om te strijden tegen het uitsterven van het licht.
Een eerbetoon aan de gouden eeuw van Ford muscle cars, de Mach 1 heeft de kroon als de meest 'Track-Focused Mustang' ooit geproduceerd door het Amerikaanse merk. De Mach 1 introduceert een verbeterde aandrijflijn en aerodynamische kenmerken voor de meest wendbare en vakkundig afgestelde V* die is opgevoerd tot 345 kW en is de belichaming van een Mustang-rijervaring. Met slechts 700 auto's beschikbaar voor Australië - en de meerderheid van hen is al in ontvangst genomen - wordt de Mach 1 op de markt gebracht als de weekender van de spierliefhebber.
Detailhandel voor$83,365 - op een steenworp afstand voor $ 20.000 meer dan het standaardaanbod van de Mustang - de Mach 1 vindt zijn waarde door direct uit de doos klaar te zijn voor het circuit. Met 22% meer downforce dankzij aerodynamische panelen, een verbeterde rembekrachtiger en een uitgebreid koelsysteem inclusief een speciale koelopstelling voor de transmissie en het differentieel. Het dynamische 'Magneride'-ophangingssysteem past automatisch de vloeistof in de dempers aan om in realtime aan de wegomstandigheden te veranderen.
Wat de prestaties betreft, is de Mach 1 uitgerust met een krachtigere [e-mailbeveiligde] versie van het standaardaanbod van de 5.0L speciaal aangepaste V8-motor van de Mustang. De zesversnellingsbak met korte schakeling is bevredigend toegankelijk via de biljartbalversnellingspook en de Mach 1 voelt comfortabel om voorbij de 7500 tpm te duwen, terwijl de gewone GT het moeilijk zou hebben. Iets anders dat nieuw is, is de mogelijkheid voor de Mach 1 om plat te schakelen tussen versnellingen, wat betekent dat je de koppeling niet hoeft op te tillen tussen het koppelen van elke versnelling.
Wat het uiterlijk betreft, kunnen de weinige gelukkigen die de Mustang Mach 1 in handen krijgen, kiezen uit vijf carrosseriekleuren met combinaties van motorkap en zijstreep. Waaronder; Fighter Jet Grey, Shadow Black, Oxford White, Velocity Blue en Twister Orange. We tippen onze hoed aan de creatief genaamde 'Twister Orange', want het is verreweg de meest opzichtige en als je een Mach 1 koopt, zou het nalatig zijn om het niet te delen.
Een release die treffend exclusief genoeg is om te worden beperkt tot echte experts, de Mustang Mach 1 brengt het gouden tijdperk van ponyauto's terug. Terwijl de reguliere GT de aandacht zal trekken op straat, zal de Mach 1 de komende jaren onder de blik van begerige ogen staan op circuitdagen in het hele land. Samengevat, zijn gedurfde up-spec componenten, vooraf geïnstalleerde track-upgrades en fijn afgestelde motor maken het een van, zo niet de beste trackday-auto die beschikbaar is voor minder dan zes cijfers.
