Het is terug en het is erger dan ooit. De BMW M4 is terug en draagt nu het predicaat Competition Convertible xDrive, wat betekent dat hij meer vermogen, vierwielaandrijving en een drop-top heeft.
Voor de nieuwe cabrio elimineert BMW opties. De coupé M3 en M4 zijn te bestellen als handgeschakelde zesversnellingsbak, maar de cabriolet komt alleen als Competition-versie. Voor liefhebbers van vermogen betekent dit dat de auto een flinke boost krijgt in de output van de S58 3,0-liter zescilinder-in-lijn, waardoor de M4 Competition naar 503 pk en 479 lb-ft koppel komt. De motor is gekoppeld aan een door ZF geproduceerde 8 pk achttraps automatische transmissie met een zesde versnelling die directe aandrijving is en het vermogen naar alle vier de wielen stuurt.
Van 0 naar 60 mijl per uur gaan gebeurt in slechts 3,6 seconden en de snelheid bereikt een top van 255 mijl per uur, hoewel dat kan worden verhoogd tot 274 mijl per uur. De M4-cabriolet krijgt ook een sterker subframe voor, een unieke vooras, onderling verbonden veerpoottorens en een stuur- en remsysteem dat specifiek is voor de auto. Er zijn ook optionele systemen - het M Drive Professional-pakket en het Driving Assistant Professional-pakket - voor geïnteresseerden.
De softtop is naar verluidt 40 procent lichter dan de hardtop van de vorige iteratie, en er wordt gezegd dat hij het zwaartepunt verlaagt, wat de wendbaarheid van de auto verbetert. Wanneer de bovenkant is aangebracht, zorgen de akoestische en thermische elementen in de stof voor een comfortabelere rit. De tops zijn er in zwart of Moonlight zwart, wat een glinsterend effect geeft. Het duurt ook slechts 18 seconden om de bovenkant omhoog of omlaag te brengen, en omdat het een stof is, neemt het minder ruimte in beslag, waardoor de bagageruimte vrijkomt.
De M4 Competition rijdt op 19 inch wielen voor en 20 inch achter. De nieuwe convertible zal in september klaar zijn om zijn top te laten vallen tegen een prijs vanaf ongeveer $ 87.295.
