Hoewel de nieuwste 8e generatie van de beruchte Golf GTI de Australische kusten nog moet bereiken, heeft dat MANHART er niet van weerhouden om vast te houden aan de prestaties van de hot hatch-benchmark. Het merk heeft zijn magie bewerkt op het nogal controversiële nieuwe model, door visuele aanpassingen aan de "extravagante" voorkant toe te voegen en het interieur en de motorprestaties verder te verbeteren. Last but not least is er een Rolls-Royce-achtige 'Starry Sky'-verlichting in de hemelbekleding.
Manhart Golf GTI 290
Motor: 4e generatie EA888, 2,0-liter 4-cilinder TFSI-motor, 7-traps DSG-transmissie
Stroom: 290 PK (MANHART MHtronik Powerbox)
Koppel: 425 Mn (MANHART MHtronik Powerbox)
Oponthoud: MANHART Verlagingsveren van H&R
Wielen: MANHART Venturi-stijl in zijdemat zwart, 19×8 ET40 (225/35 ZR19)
Volkswagen maakte de grootste visuele verandering aan een Golf in bijna 8 jaar toen ze het model van de 8e generatie aankondigden. En laten we zeggen dat de eerste indrukken een beetje 'gemengd' waren. Wij waren een lid van die menigte die sceptisch was over de nieuwe vorm, maar ons eraan herinnerde dat dit puur een onderdeel is van het verloop tussen generaties.
In zijn huidige MANHART-vorm lijkt de MK8 GTI agressief en nogal volwassen met visuele veranderingen die de originele carrosserielijnen van de auto toevoegen. Met name een set H&R-veren die de carrosserie met 40 millimeter verlagen. Als toevoeging aan de verhoogde houding is een set meerspaaks velgen in Venturi-stijl gemonteerd onder de vleugels van 19 × 8 ET40 verpakt in 225/35ZR19.
Als aanvulling op het exterieur van het voertuig is er een interne diffuser van MANHART die de kenmerkende zwarte carrosserie van de Golf GTI 290 benadrukt met enkele vrij discrete maar toch effectieve decoratieve strepen in het typische GTI-rood. Om het interieur af te ronden, werd een exclusieve sterrenhemel met talloze kleine LED's geïnstalleerd als hemelbekleding die u op typische Rolls-Royce-mode zal laten rondrollen.
De GTI komt af fabriek met een redelijke 245 pk en 370 Nm onder de motorkap. Dat is oké voor het dagelijkse woon-werkverkeer, maar het MANHART-team ontdekte nog meer paarden die wachtten om losgelaten te worden. In ware VW GTI-stijl snakte de tweeliter turbo viercilinder hot hatch naar een vermogensboost met behulp van de interne MHtronik-module van MANHART. Auto opvoeren naar zijn namelijk 290 pk en 425 Nm cijfer.
Je zult ook houden van:
MANHART's dreigende 600bhp M3 & M4 bewijzen dat groter beter is
Canoo's elektrische pick-up is klaar voor het weekend
Audi E-tron GT neemt de Porsche Taycan mee
