Bugatti? Nee, maat, het is de SSC Tuatara Hypercar. Zorg ervoor dat je je trivia-reacties voor deze week bijwerkt, want het team van SCC North America (voorheen Shelby SuperCars) heeft zojuist Bugatti Chiron Super Sport onttroond als producenten van de snelste productieauto ter wereld.
Rijdend op Route 160 zonder snelheidslimiet in Nevada, is de SCC Tuatara nu de snelste auto ter wereld na het voltooien van een reeks runs in beide richtingen. Met een gemiddelde snelheid van 316,11 mph (503,73 km/u) en een topsnelheid van 331,15 mph (532,9 km/u), is hij een stuk sneller dan Bugatti's miezerige 304,77 mph (490,48 km/u).
Deze kolossale snelheid wordt aangedreven door een 5,9-liter V8-motor met platte krukas met dubbele turbo, die maar liefst 1.350 pk kan genereren op 91 Octane, 1.750 pk op E85 en 1.818,15 Nm koppel. Met een gewicht van minder dan 200 kg weegt hij net iets meer dan de maximale twee passagiers die hij kan vervoeren. Hoewel ze niet hetzelfde prijskaartje van $ 1,6 miljoen hebben, met slechts 100 geproduceerde modellen, begrijp ik waarom de kosten zo hoog zijn.
De SSC Tuatara, bestuurd door de internationaal befaamde professionele coureur Oliver Webb, vernietigde het vorige record op zaterdag 10 oktober. Het duurde slechts een uur voordat de Webb het wereldrecord verbrak, terwijl hij het 11 kilometer lange stuk van de staatsweg op en neer scheurde. voor "Snelste productievoertuig."
In de overtuiging dat hij nog sneller had kunnen gaan, zei Oliver Webb: "Er zat zeker meer in." Zelfs toen hij de grens van 331 mph naderde, onthulde Webb: "de Tuatara klom bijna 20 mph binnen de laatste vijf seconden. Het trok nog goed. Zoals ik tegen Jerod zei, was de auto nog niet op stoom. De zijwind was het enige dat ons ervan weerhield om de limiet van de auto te realiseren.”
Hij verklaarde dat "Amerika's nieuwe claim op de overwinning in de 'land-based space race' moeilijk te verslaan zal zijn", zei SSC-CEO Jerod Shelby dat het tien jaar geleden was dat ze het record met de Ultimate Aero in handen hadden. En dat is voordat we de andere drie records noemden die ze ook braken, waaronder: "Snelste vliegende mijl op een openbare weg" met 503,92 km/u van 313,12 mph), "Snelste vliegkilometer op de openbare weg" met 517,16 km/u van 321,35 mph ) en "Hoogste snelheid bereikt op een openbare weg" met 532,93 km/h (331,15 mph). Verdomd.
Laten we nu eens kijken hoe ze het ronderecord op de Nürburgring gaan veroveren.
