Mitsubishi maakt de Galant op dit moment niet eens - sterker nog, ze stopten de productie van de Galant in de vroege jaren 2000. Dat wil echter niet zeggen dat het merk niet als voer voor de verbeelding kan dienen. Carscoops heeft een weergave gemaakt van wat zij denken dat Mitsubishi Motors tegen het jaar 2023 zou moeten doen om de Galant-lijn nieuw leven in te blazen. Wat ze hebben bedacht in de Galant VR-4, zou het merk uit de geschiedenisboeken en terug naar de showroom kunnen brengen.
De Galant VR-4 heeft moderne designkenmerken zoals een gespleten neusgrille met lagere inlaten. De VR-4 heeft ook dynamisch schildchroomwerk. Zoals nu populair is, zijn de koplampen voor de VR-4 slanke LED's. De voor- en achterspatborden zijn wijd uitlopend, waardoor de sedan een agressievere uitstraling krijgt. De deuren komen naar binnen en geven de auto een sensueel profiel. Verduisterde A-stijlen in combinatie met een fastback-profiel geven het interieur een atletische uitstraling. De look wordt compleet gemaakt door de quad-uitlaten achterin en een eendenstaartspoiler.
Carscoops verbeeldt de VR-4 met een nieuwe benadering van aandrijflijnen. Onder de motorkap van de VR-4 zou een plug-in elektrische opstelling zijn, maar niet een die nu alleen wordt voorgesteld. In plaats daarvan zou de VR-4 gebruik maken van het MI-TECH-concept dat in oktober op de Tokyo Motor Show debuteerde. Deze aandrijflijn maakt gebruik van een gasturbinegenerator die het batterijpakket aandrijft, dat op zijn beurt de vier elektromotoren van stroom voorziet. Die vier motoren maken het voor de VR-4 mogelijk om actieve giercontrole voor en achter te hebben om samen te werken met elektrische remklauwen, wat nog meer controle biedt.
Als Mitsubishi overweegt om nog een keer naar de Galant-naam te gaan, moeten ze kennis nemen van het werk van Carscoop aan de VR-4. Het uiterlijk en de stijl trekken de aandacht, terwijl de technologie in de aandrijflijn zou helpen om het bedrijf een groenere toekomst te geven.
