Je hebt waarschijnlijk het oude gezegde gehoord: "Als het niet kapot is, repareer het dan niet." Helaas hebben veel aftermarket-modifiers de neiging om het uiterlijk van een auto te veranderen met hun producten. Maar wat gebeurt er als je een auto tegenkomt die al bijna perfect is, bijvoorbeeld de Lamborghini Huracan Evo? Gelukkig besloot het Duitse mod-bedrijf Novitec dit kunstwerk met rust te laten bij het aanpassen van de Huracan Evo.
Dat betekent niet dat ze sommige dingen aan de Evo niet hebben veranderd, maar wat ze deden was subtiel en verbeterde de aerodynamica van de supercar. De aanpassingen komen in naakte koolstof of een hele reeks kleuropties. De onderdelen omvatten een voorblad, tweedelige verlengingen, rockerpanelen, een achtervleugel, motorkap scoops en enkele andere prullaria. Elk van de onderdelen is ontwikkeld en getest in een windtunnel, zodat deze add-ons de aerodynamica en downforce van de Evo verbeteren.
Novitec ging op pad en vond enkele gesmede wielen van Vossen die in drie verschillende versies verkrijgbaar zijn. Ze zijn allemaal verkrijgbaar in 9 x 20 inch voor en 12,5 x 21 inch achter. U kunt de wielen in 245/30 of 325/25 Pirelli P Zero high-performance banden wikkelen. Novitec liet de Evo ook zakken tot een lage bodemvrijheid van slechts 1,4 inch. De standaarduitlaat is ook verdwenen en wordt vervangen door een roestvrijstalen of Inconel aftermarket-uitlaat. Onder de motorkap liet Novitec de 5,2-liter atmosferische V8 met rust. De motor pompt al 631 pk en 443 lb-ft koppel uit, wat betekent dat de Evo in 2,9 seconden van 0 naar 62 mijl per uur kan gaan en een topsnelheid heeft van meer dan 202 mijl per uur. Waarom daarmee rommelen?
Subtiel is het woord van de dag bij het beschrijven van wat Novitec te bieden heeft voor mods op de Huracan Evo, en dat is maar goed ook, want de supercar is al een ding van schoonheid. En als het niet kapot is … nou, je kent de rest.
