De beruchte Giovanni "Gianni" Agnelli maakte niet alleen naam als president van Fiat. Deze Italiaanse miljardair playboy maakte ook golven op het water. In 1968 maakte Agnelli een 37-voet speedboot genaamd "G.Cinquanta." en sindsdien is het vaartuig het toppunt van weelderig speedbootontwerp geweest. Nu, na 50 jaar, wordt de iconische waterscooter opnieuw ontworpen als een moderne boot die een eerbetoon is aan zijn verleden.
De G-fifty conceptboot is ontworpen door Renato "Sonny" Levi van Levi Designs en Pasquale Mario Paccalacqua van PMP Design. Voor de bijgewerkte look heeft Levi de koudgevormde diepe V-romp vervangen door mahoniehouten planken die diagonaal zijn geplaatst.
De nieuwe speedboot maakt ook gebruik van moderne materialen en gebruikt een koolstofcomposiet voor de constructie. Dit materiaal geeft alle sterkte van staal, maar is extreem licht van gewicht. De G-fifty is ook 10 voet langer, waardoor ze in totaal 47 voet is.
De G-fifty maakt gebruik van een kwartet 8-liter BPM Vulcano V8-motoren. Met zoveel kracht van de in Italië gemaakte krachtpatser, heeft de G-fifty 1.280 pk tot zijn beschikking, waardoor het vaartuig een topsnelheid van 50 knopen haalt.
Niet tevreden met dat soort vermogen, creëerden de bouwers een versie 2.0, die twee Mercury Racing-motoren gebruikt die beschikbaar zijn in verschillende pk's in plaats van de V8-motoren. Volgens een verklaring van de ontwerpers: "Met de krachtigere motoren van vandaag zou het ondenkbaar zijn om geen dubbele installatie te monteren." Met de Mercury Racing-aandrijving kan de G-fifty naar schatting 78 knopen halen.
Prijzen voor de G-fifty zijn op aanvraag beschikbaar, maar als u een idee wilt hebben van wat u kunt verwachten te betalen voor het nieuwe vaartuig, kunt u het origineel bekijken. De G.Cinquanta werd verkocht als onderdeel van de RM Sotheby's "Open Roads"-veiling voor € 450.000 (AUD $ 690.000). Het zou geen verrassing zijn als de nieuwe G-fifty ook voor zes cijfers zou gaan.
