Dit en volgend jaar zal worden gevuld met uitrol van Mercedes-Benz terwijl ze blijven toevoegen aan zijn Mercedes EQ elektrische voertuigfamilie. De start van de bal aan het rollen is de Mercedes-Benz EQA SUV. Het elektrische equivalent van de GLA, de EQA, biedt 187 pk en een koppel van 277 lb-ft.
De EQA heeft een aantal onderscheidende kenmerken, zoals een vloeiende voorkant gemarkeerd door een horizontale lichtbalk, waarvan het uiterlijk ook achter in het voertuig wordt herhaald. De EQA wordt aangedreven door een aan de voorzijde gemonteerde asynchrone motor die misschien niet zoveel pk's heeft als het gasequivalent (187 versus 221), maar voldoende koppel heeft om deze SUV sneller van de lijn te krijgen.
De EQA doet er ongeveer twee seconden langer over om de grens van 60 mijl per uur te halen dan de GLA, en de topsnelheid wordt elektronisch geregeld op 100 mijl per uur. De motor wordt aangedreven door een 66,5 kWh-batterij die volgens de Europese cyclus iets meer dan 300 mijl biedt. In eerste instantie biedt Mercedes-Benz de EQA aan als voorwielaangedreven model, maar naar verluidt wacht een vierwielaangedreven optie in de coulissen.
Binnenin zul je zien dat de EQA slechts in geringe mate verschilt van de GLA. Optionele roségouden applicaties contrasteren mooi met blauwe stoffen. Je krijgt ook de digitale meters, die EV-specifiek zijn voor de EQA, evenals het Mercedes-Benz MBUX-infotainmentsysteem. Een 7,0-inch centraal touchscreen-display is standaard, samen met een navigatiesysteem in het dashboard. Je kunt er ook voor kiezen om te upgraden naar het 10,3-inch scherm.
De Mercedes-Benz EQA SUV wordt alleen op de Europese markt aangeboden, hoewel een aanbod op de Amerikaanse markt "nog steeds wordt overwogen". U kunt de SUV in Duitsland ophalen voor € 47.540,50. Als we deze auto zien als hun "toegangspunt" -optie voor elektrische voertuigen, is het vrij duidelijk dat Mercedes-Benz hun oog heeft gericht op de concurrentie met andere bedrijven die elektrische voertuigen maken, zoals Volkswagen, Tesla en BMW. De EQA zou voor behoorlijk stevige concurrentie moeten zorgen, waardoor de rest van de EV-familie van het Duitse merk een voorsprong krijgt.
