Ford wil een nieuw tijdperk van elektrische voertuigen inluiden en daarvoor hadden ze een 'spakenwagen' nodig die het kon opnemen tegen concurrenten als Tesla. Met een bibliotheek van succesvolle voertuigen tot zijn beschikking, belandde Ford op het gebruik van de Mustang-naam en noemden ze hun eerste volledig elektrische cross-over de 2021-2022 Mustang Mach-E.
Wat zit er in een naam? Voor Ford staat 'Mustang' voor het toppunt van stijl en prestaties. Voeg daar de aanduiding "Mach" aan toe en je brengt een eerbetoon aan de iconische Mustangs van weleer. Het hebben van een naam van zo'n historische betekenis betekent echter dat je de reputatie waar moet maken. En daar is de Mustang Mach-E klaar voor.
De Mach-E wordt geleverd met een elektromotor op de achteras of motoren op beide assen, waardoor een model met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving ontstaat. Het standaardbereik voor de Mach-E is afkomstig van een batterij van 75,7 kWh of u kunt het model met een groter bereik krijgen met een batterijpakket van 98,8 kWh. Die pakketten zouden je tussen de 210 tot 300 mijl bereik moeten geven, en ze worden geleverd met snellaadmogelijkheden. Als u kiest voor de optie met vierwielaandrijving, heeft u 480 pk en een koppel van 634 lb-ft, klaar voor gebruik. Dat vermogen kan de Mach-E GT Performance in 3,5 seconden van 0 naar 60 mijl per uur brengen.
Zelfs als je niet voor het prestatiemodel kiest, krijg je nog steeds tussen de 255 en 332 pk samen met een koppel van 305 tot 417 lb-ft. De Mach-E wordt geleverd met adaptieve dempers die je kunt aanpassen voor stevigheid, wat gebeurt op wielen van 18 tot 20 inch. Sterker nog, de nieuwe Mach-E California Route 1 zal een aantal zeer indrukwekkende resultaten opleveren. De EPA-geclassificeerde versie kan 305 mijl bereik uitschakelen met een enkele lading, waardoor het de langstlopende EV van Ford tot nu toe is. Hoewel dat 21 mijl minder is dan de Tesla Model Y, kun je niet zeggen dat het geen stap in de goede richting is voor Ford.
In de cabine biedt de Mach-E veel ruimte voor passagiers en lading. Een gestroomlijnd dashboard toont een digitaal metercluster en een verticaal gemonteerd touchscreen. De sfeerverlichting kan worden aangepast, de voorstoelen en het stuur zijn verwarmd en er is een panoramisch zonnedak. Het infotainmentsysteem ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto en kan fungeren als mobiele wifi-hotspot. Afhankelijk van het model dat je kiest, kost de Mustang Mach-E $ 43.995 tot $ 61.600.
