De Porsche Panamera heeft de visie om het beste van alle mogelijke werelden te delen. De Panamera is een mix van een luxe sedan, een hatchback en een sportwagen. Dit is de perfecte auto voor iemand die een 911 wil rijden, maar toch ruimte nodig heeft voor een gezin. Voor 2021-2022 verbetert Porsche de prestaties van de Panamera en introduceert het hun E-Performance-strategie.
De prestatie-upgrades beginnen met de Panamera Turbo S, die zijn vermogen opvoert tot 630 pk - 80 pk meer dan de vorige Panamera Turbo. Dat extra vermogen versnelt de Turbo S van 0 naar 100 km/u in 3,1 seconden en een topsnelheid van 315 km/u. Het vermogen komt van de gereviseerde vierliter V8-biturbomotor. Die motor is gekoppeld aan een luchtvering met drie kamers, het Porsche Active Suspension Management (PASM) en de Porsche Dynamic Chassis Control Sport, met onder meer Porsche Torque Vectoring Plus en rolstabilisatie. Alles bij elkaar biedt dit systeem meer controle en beter bochtenwerk.
Voor de Panamera en Panamera 4 nam Porsche de 2,9-liter V6-biturbomotor en zijn 330 pk aan. Veel van dezelfde kenmerken van de Turbo S zitten ook in dit aanbod, wat zorgt voor een sportievere en comfortabelere rijervaring.
Ten slotte krijgt de Panamera een hybride versie, die een combinatie zal zijn van een 100 kW elektromotor en de 2,9 liter V6-biturbomotor. Gecombineerd levert de aandrijflijn 560 pk. Uitgerust met het standaard Sport Chrono Pakket, heeft de hybride slechts 3,7 seconden nodig om van 0 naar 100 km/u te gaan.
Vermogensverbeteringen zijn niet de enige nieuwe functies voor de Panamera. Het ontwerp is ook veranderd en nieuwe updates voor de apparatuur zijn ook veranderd. De nieuwe generatie modellen zijn bijvoorbeeld voorzien van led-matrixkoplampen, stuurbekrachtiging Plus, rijstrookwisselhulp, een head-updisplay, soft close-deuren en een ionisator. De stoelen zijn ook voorzien van ventilatie en zijn in 18 richtingen verstelbaar. De nieuwe Panamera blijft het beste van de hele Porsche-ervaring bieden.
