Ford's zevenmotorige elektrische Mustang Mach-E 1400 is aantoonbaar krankzinnig - Mannen leven webjournaal

Inhoudsopgave

Vaughn Gittin Jr en Ford sloegen de handen ineen voor een elektrische crossover die de bijnaam Mustang waardig was. Wat ze creëerden was een elektrisch voertuig met zeven motoren en een vermogen van 1400 pk: de Ford Mustang Mach-E 1400.

Gittin leidt RTR Vehicles, dat verantwoordelijk is voor een hele reeks monsterlijke constructies, waaronder Ken Block's Hoonicorn en Gittin's eigen 1100 pk sterke Mustang voor Formule D. De Mach E komt uit de in Concord, North Carolina, gebaseerde garage, waar in plaats van te starten met een auto die al gebouwd was, werkte Gittin samen met Ford aan de bouw van de auto. "Zodra ze me een lijk in het wit konden bezorgen, zijn we begonnen", legt Gittin uit.

Die carrosserie had uitlopende spatborden en een Pikes Peak-vleugel die met een kooi op de versterkte unibody was gebouwd. De Mach-E wordt geleverd met een 56,8 kWh lithium-ionbatterij die de auto van stroom voorziet voor korte ritten, niet voor lange afstanden, waardoor dit een echte racer is. Dat kenmerk en het feit dat de voorste aandrijfassen kunnen worden verwijderd, duiden op het potentieel van deze auto om te driften. Natuurlijk worden door het verwijderen van die voorste aandrijfassen ook drie van de door de auto geziene motoren ontkoppeld.

"Dit is oneindig afstembaar", zegt Gittin van de Mach-E. “Het kan zich gedragen zoals je wilt. Toen ik er voor het eerst mee reed, schrok ik. Het is snel op een niveau dat ik nog nooit heb meegemaakt." Ford heeft niet veel gedeeld wat betreft specificaties, behalve de 1.400 pk en de meer dan 2.300 pond downforce bij 160 mijl per uur. Het ongelooflijke potentieel van deze showcase-auto is bedoeld om ook het potentieel van elektrische voertuigen te demonstreren, iets waar Ford zwaar in investeert (voor een bedrag van USD 11,5 miljard wereldwijd).

"Dit is het perfecte moment om elektrische technologie te benutten, ervan te leren en toe te passen op onze line-up", zegt Ron Heiser, hoofdprogramma-ingenieur van Mustang Mach-E. "De Mustang Mach-E wordt leuk om in te rijden, net als elke andere Mustang daarvoor, maar de Mustang Mach-E 1400 is compleet gestoord, dankzij de inspanningen van Ford Performance en RTR."

U zal helpen de ontwikkeling van de site, het delen van de pagina met je vrienden

wave wave wave wave wave