Bugatti viert 110 jaar met een speelgoedauto van $ 48k - Mannen leven webjournaal

Inhoudsopgave

Bugatti maakt een speelgoedauto en voor de prijs van een echte auto van zowat elke andere autofabrikant - $ 48.000 - kun je er zelf een krijgen. Maar de Bugatti Toy Car is het geld waard.

De elektrische speelgoedauto, bekend als de Baby II, is een limited edition-model dat zijn inspiratie haalt uit Bugatti's Type 35 raceauto. De Type 35 was dezelfde auto die Ettore Bugatti op de voorgrond van het racen bracht. De auto wordt algemeen erkend als de meest succesvolle racewagen aller tijden en won 2000 professionele en amateurraces. Ter gelegenheid van de vierde verjaardag van Ettore's jongste zoon, besloten hij en zoon Jean om een ​​replica op halve schaal van de Type 35 te bouwen. Deze originele "Baby" was bedoeld als eenmalig, maar toen klanten er lucht van kregen, De vraag leidde ertoe dat de speelgoedauto in productie ging en negen jaar lang werd verkocht, van 1927 tot 1936.

Nu Bugatti hun 110-jarig jubileum viert, blaast de fabrikant van luxe auto's de Baby nieuw leven in voor een beperkte oplage van 500 auto's. Deze nieuwe versie is een replica van driekwart en kan ook door volwassenen worden bestuurd. Elke auto is met de hand gebouwd en wordt geleverd met een eigen plaquette met het unieke chassisnummer van de auto. De verwijderbare lithium-ionbatterij, die de elektrische aandrijflijn met achterwielaandrijving aandrijft, is verwijderbaar. Naast een sperdifferentieel beschikt de auto over regeneratief remmen. De auto kan in twee standen worden bestuurd. De eerste is een 1kW-modus met een topsnelheid van 20 kilometer per uur voor beginners. In de Expert Mode kan de bestuurder profiteren van 4 kW om een ​​topsnelheid van 45 kilometer per uur te bereiken. Als je echt de grenzen wilt verleggen, kun je kiezen voor de "Speed ​​Key"-upgrade die het vermogen versterkt tot 10 kW en de begrenzer uitschakelt. Het exterieur van de auto is uitgevoerd in het traditionele Franse Racing Blue. De wielen zijn replica's op schaal van acht-spaaks aluminiumlegering van het ontwerp uit 1924. De cockpit heeft een gedraaid aluminium dashboard met op maat gemaakte Bugatti-instrumenten, een lederen stoel en een replica van het originele Type 35 vierspaaks stuur. De auto heeft ook koplampen voor nachtelijk rijden. De finishing touch is een badge ter herdenking van het 110-jarig jubileum van Bugatti.

U zal helpen de ontwikkeling van de site, het delen van de pagina met je vrienden

wave wave wave wave wave