Nu Lamborghini op weg is naar hybridisatie in zijn auto's, zoekt de supercarfabrikant naar een manier om zijn atmosferische V12 een goed afscheid te geven. Betreed de Lamborghini Essenza SCV12. De op het circuit gerichte auto wordt geleverd met wat Lamborghini belooft, hun krachtigste V12-motor tot nu toe, evenals tal van op maat gemaakte aerodynamische kenmerken.
Als Lamborghini zegt dat de nieuwe V12 hun krachtigste tot nu toe is, maken ze geen grapje. De nieuwe twaalf is in staat tot meer dan 819 pk. Dat is 60 pk meer dan de huidige kampioen, de Aventador SVJ met 759 pk. Een groot deel van die enorme hoeveelheid kracht komt dankzij het ram-air-effect dat optreedt bij hoge snelheden. De SCV12 brengt zijn vermogen in een nieuwe X-track sequentiële zesversnellingsbak die de achterwielen aandrijft. Met de gewichtsbesparingsmaatregelen - inclusief een monocoque-chassis van koolstofvezel zonder interne rolkooi - is de vermogen-gewichtsverhouding voor dit monster 1,66 kg / CV.
Vermogen is niet veel waard zonder de juiste aerodynamica, dus Lamborghini gaf de SCV12 ook op dat gebied een voorsprong. De SCV12 is ontwikkeld door Lamborghini's Squadra Corse op basis van ontwerpen van de Lamborghini Centro Stile, en deze organisaties hebben hun race-ervaring aan deze auto besteed. De SCV12 heeft hogere downforce-niveaus dan een GT3-auto, met een waarde van 1.200 kg bij 250 km per uur. De motorkap aan de voorkant heeft ook een dubbele luchtinlaat, ondersteund door een centrale ribbe. Verticale vinnen op de zijsplitters helpen de luchtstroom naar de motor en versnellingsbak te voeren voor een betere koeling, met behulp van de frontsplitter. Aan de achterkant helpt een volledig verstelbare achtervleugel met dubbel profiel de aerodynamica af te ronden.
Er zullen slechts 40 voorbeelden van de Essenza SCV12 worden gebouwd en Lamborghini heeft niet gedeeld wat de kosten zullen zijn om er een te krijgen. Ze hebben echter beloofd dat degenen die er een kopen, worden toegelaten tot een exclusieve club. Deze club krijgt speciale programma's waarmee ze met hun auto kunnen rijden op enkele van de meest prestigieuze circuits die er zijn, en ze krijgen zelfs een persoonlijke, persoonlijke garage en speciale services in de Sant'Agata Bolognese-faciliteit. Klinkt als een behoorlijke afknapper voor een iconische auto.
