De Italianen hebben hun ogen gericht op Noord-Amerika - nee, niet op die manier, maar op het gebied van zeilen. De Azimut Verve 47 Yacht is gebouwd met de Noord-Amerikaanse markt in gedachten en biedt een Italiaanse versie van Amerikaanse krachtpatser met vier 450 pk Mercury Racing buitenboordmotoren. Michael Peters, een scheepsarchitect gevestigd in Florida, kwam met het idee voor de getrapte romp, terwijl Francesco Struglia, een Italiaanse ontwerper, het interieur en de bovenkant afwerkte. Maar de echte drijfveer achter de Verve 47 was Frederico Ferrante, de president van Azimut USA.
Ferrante zag een groeiende vraag naar middenconsoles op de Amerikaanse markt met bouwers als Scout, HCB, Boston Wahler en Midnight Express die allemaal mega-middenconsoles introduceerden in de afgelopen jaren. Ferrante wist dat de jachten van Azimut moesten veranderen. "Ik wilde dat we een nieuw type offshore dagboot zouden introduceren, maar niet gebaseerd op een ontwerp van een vissersboot", legt Ferrante uit. “Niemand bouwt een betere vissersboot dan de Amerikaanse bouwers. Italiaanse jachten daarentegen voldoen aan de behoefte aan schoonheid, met sexy lijnen en elegantie.” Die visie moest echter worden geïnterpreteerd en Ferrante was vrij duidelijk met zijn verwachtingen. “Ik wist dat we onze Italiaanse ontwerpers moesten helpen om precies te begrijpen wat we wilden. Daarom hebben we veel functies specifiek voor de Amerikaanse markt gespecificeerd die je niet zou zien op een Italiaans jacht.”
Een van die kenmerken was snelheid. Met de Mercs op zijn plaats haalt de Verve 47 een topsnelheid van 60,1 mijl per uur, en hij heeft onmiddellijke acceleratie en kan ook krappe bochten aan. Met joystickbesturing en een boegschroef voor krap manoeuvreren rond dokken, handelt de Verve 47 als een droom. Het heeft ook SkyHook-stationbewaking, waardoor het op zijn plaats blijft met behulp van GPS in plaats van te verankeren.
Het jacht is van veel gemakken voorzien, zoals een neerklapbaar duikplatform aan bakboord, een pop-up 54-inch kleurentelevisie, Kenyon-grill en tweepits infraroodfornuis, en een koelkast en ijsmachine. Er zijn twee slaapgedeeltes samen met het hoofdgedeelte en de grote kombuis, allemaal uitgevoerd in wit, gebeitst eiken schrijnwerk, tweedstoffen en metaalgrijs voor de balies. “We hebben het meer ontworpen als een loft in Manhattan. We waren in staat om een premie te zetten op de ruimte eronder, wat ons echt onderscheidt", zegt Ferrante. De boot begint bij $ 1,3 miljoen, met tal van add-ons beschikbaar.
