Als je dingen aan een racefiets toevoegt, zoals een elektronisch aandrijfsysteem, is het alleen maar logisch dat de fiets zwaarder is, toch? Niet noodzakelijk. De in Modena, Italië, gevestigde luxe carrosseriebouwer ARES werkt samen met HPS om een e-bike te maken die elektrische ondersteuning biedt op een fiets die slechts negen kilogram weegt: de Ares Super Leggera.
High Performance Systems, HPS, creëerde het Watt Assist-systeem als een manier om racefietsen uit te rusten met een elektromotor zonder de fiets zwaarder te maken. Dat systeem omvat een motor, batterij en elektronische regeleenheid, die allemaal volledig zijn geïntegreerd in het koolstofvezelframe van de fiets, waardoor ze vrijwel onzichtbaar zijn.
Bovendien voel je het systeem niet eens als het is uitgeschakeld en je trapt. Zet het systeem aan en je krijgt een boost van 200 watt "onzichtbare" hulp. Dat extra vermogen onderbreekt je fietservaring niet, zeggen de ontwerpers.
De trapondersteuning "doet niets af aan de dynamiek en dus aan het plezier van trappen, dat vergelijkbaar blijft met een racefiets van topklasse, zelfs met uitgeschakelde motor", zegt HPS. De 85 Wh-motor weegt slechts 720 gram, maar levert een maximumkoppel van 15 Nm voor 90 minuten trapondersteuning (een andere versie weegt 1,2 kg en levert 193 Wh gedurende 3 uur).
Aan het project is twee jaar gewerkt. HPS concentreerde zich natuurlijk op de prestatieaspecten, terwijl ARES zich bezighield met het ontwerp van het frame. Het carbon frame heeft een klassieke stijl en is afgewerkt met handgemaakte leren accenten. Daarnaast bevat de fiets componenten van high-end providers zoals een stuur en stuurpen van Deda Elementi, aangepaste handvatten en schijfremmen van Campagnolo Ekar en wielen van Campagnolo Shamal met Pirelli P Zero-banden.
Kopers krijgen ook accessoires zoals een Sea Sucker-fietsenrek voor in de auto, een Gioma-standaard en een Garmin-fietscomputer. In eerste instantie worden er slechts 24 exemplaren van de fiets gemaakt. Elke fiets kost meer dan AUD $ 30.000.
