Een bombardement tijdens de Tweede Wereldoorlog verwoestte de Renard-fabriek en maakte een einde aan een productieperiode die liep van 1938 tot 1944. Pas in 2008 werd de naam nieuw leven ingeblazen door Andres Uibomae. Renard begon met de productie van de Renard GT, met een carbon frame op een Euro-conforme cruiser. Sindsdien produceert Renard's Speed Shop ongelooflijke fietsen, met als hoogtepunt hun nieuwste project, de Renard BMW R1250 R. Deze unieke fiets voegt een dynamische uitstraling toe aan een betrouwbare boxer die een nieuwe betekenis geeft aan zijn naam: Reimagined.
Met carrosseriepanelen en een brandstoftank die met de hand is gemaakt van aluminium, heeft de BMW R1250 R een dik, bijna vlezige uitstraling dankzij de aangepaste carrosserie. Een massieve buikpan wordt gecombineerd met het voorgrillestuk, dat is gemaakt door het nauwkeurig te bewerken uit een enkele aluminium knuppel. De nieuwe tankafdekking heeft vleugelstukken die een set K&N-podfilters afdekken. De vorkhoezen zijn 3D geprint.
Vooraan is een reeks ronde koplampen op elkaar gestapeld in een aangepaste behuizing. De achterlichten zijn geïntegreerd in een bobber-stijl zadel. Door de motorfiets een nog groter gevoel van massa te geven, rijdt de motorfiets op Jonich-spaakwielen. Een titanium Akrapovic race-uitlaatsysteem van een Ducati Panigale Superleggera geeft de motor een diepe grom die past bij zijn grote formaat. Renard herwerkte ook de Boxer-motor om nog meer vermogen te leveren, met een koppel van 105 lb-ft. Om de motor af te maken, gaf Renard hem een zwart-witte kleurstelling.
Het duurde een paar jaar voordat de naam Renard terugkwam, maar toen dat gebeurde, maakte het indruk om te wedijveren met degene die hun fabriek sloot. Nu blijven ze de wereld van custom motorfietsen beïnvloeden met projecten zoals de Renard BMW R1250 R.
