De motorfietsen van Harley-Davidson hebben een stamboom om bij te houden. Robuust, krachtig en omslachtig, het merk heeft een niche gecreëerd als de belichaming van alles wat met cruiser te maken heeft, maar de laatste jaren keert het tij. Eerder dit jaar onthulde Harley-Davidson zijn eerste avontuurlijke toermotor, de Pan-America, met groot succes, nu wordt het iconische motormerk klein, groots. Het nieuwe Harley-Davidson Sportster S-model neemt het klassieke ontwerp en trimt de randen, wat zorgt voor een veel gestroomlijnder en sportiever silhouet. Natuurlijk, groot is mooi, maar strak is sexy.
2021-2022 Harley-Davidson Sportster S
Verplaatsing: 1250cc
Boring x slag: 4,13 inch (105 mm) x 2,83 inch (72 mm)
Paardenkracht: 121HP
Koppel: 94 ft. lbs. piek
Toerental: Piek 9500
Compressieverhouding: 12:1
Uitvoering
De nieuwe Harley-Davidson Sportster S heeft een Revolution Max 1250T V-Twin-motor van 121 pk, die genoeg vermogen pompt om de Fat Boy-fans tevreden te stellen. Een 'strak, lichtgewicht chassis', zoals Harley-Davidson het omschrijft, gecombineerd met de premium ophanging, zorgt voor een responsieve, intuïtieve handling die is ontworpen voor de forens in de stad.
Deze nieuwe versie van de nieuwste vloeistofgekoelde V-Twin-motor van Harley-Davidson is speciaal afgesteld voor een hoog koppel bij een laag toerental, met een koppelcurve die vlak blijft door de powerband. De motor is ook in het voertuig geïntegreerd, waardoor het gewicht is verminderd en het Sportster S-model stevig in de categorie onder de 230 kg valt.
"De Sportster S is de volgende geheel nieuwe motorfiets gebouwd op het Revolution Max-platform en zet een nieuwe prestatienorm voor de Sportster-lijn", zegt Jochen Zeitz, voorzitter, president en CEO van Harley-Davidson. “Dit is een volgende generatie Sportster die wordt gekenmerkt door kracht, prestaties, technologie en stijl. En het maakt deel uit van onze toewijding om motorfietsen te introduceren die aansluiten bij onze strategie om de aantrekkelijkheid te vergroten en de erfenis van Harley-Davidson te stimuleren.”
Ontwerp
Vanuit een ontwerpperspectief heeft de nieuwe Harley-Davidson Sportster S een veel meer gehurkt uiterlijk. De brandstoftank en het staartgedeelte omlijsten de motor als de trekpleister, met de intimiderende voorband die teruggrijpt op de bobber-ontwerpen van weleer. De achterkant, het staartgedeelte, de hoog gemonteerde uitlaat en het slanke solozadel zijn geïnspireerd op de Harley-Davidson XR750 flat tracker.
"Elk visueel ontwerpelement van het Sportster S-model is een uitdrukking van de rauwe kracht van de motorfiets", zegt Brad Richards, Harley-Davidson vice-president styling en design. "Dit is een wolf in wolfskleren."
Technologie
Als er iets is dat Harley-Davidson in de loop der jaren heeft ontbroken, dan is het de technologie, maar in 2021-2022 heeft de innovatieslag geslagen. De Sportster S wordt geleverd met drie voorgeprogrammeerde, selecteerbare rijmodi (Sport, Road en Rain), in-house bochtenwerk
verbeteringen en rond, TFT-schermen met een diameter van 4,0 inch. Vooraf toont deze weergave alle instrumenten en ondersteunt het infotainment dat wordt gegenereerd door het met Bluetooth uitgeruste mobiele apparaat en de helm van de rijder.
Als het op Harley-Davidson aankomt, is groter altijd beter geweest, maar innovaties zoals de Sportster S gaan in tegen het oude bedrijf. Sportiever, slanker en kleiner, het nieuwste motorfietsontwerp laat zien dat grote dingen misschien toch in kleine pakketten komen. De Harley-Davidson-motorlijn 2021-2022, de Sportster S, zal medio Q4 de Harley-Davidson-dealers bereiken met een basisrit vanaf AUD $ 26.495 en NZD $ 28.750 voor het Vivid Black-model.
