Zevenvoudig Formule 1-kampioen Sir Lewis Hamilton heeft de bevindingen bekendgemaakt van The Hamilton Commission, een organisatie die hij heeft opgericht om de diversiteit in de autosport te verbeteren, en de resultaten zijn vernietigend. Het document van 90 pagina's, met de titel Verandering versnellen: de vertegenwoordiging van zwarte mensen in de Britse autosport verbeteren, noemde 'vergaande' problemen die moeten worden aangepakt, en riep op tot onmiddellijke actie op dit gebied.
De Hamilton-commissie
Het is een lange reis geweest voor Hamilton, wiens benadering van geestelijke gezondheid en diversiteit over de hele wereld is geprezen. Als de eerste zwarte persoon die in de F1 racete, richtte de autosportster de commissie op in samenwerking met de Royal Academy of Engineering om de grondoorzaken van het gebrek aan diversiteit in de Britse autosport en de F1 specifiek te identificeren. Tijdens het volledige proces werden het afgelopen jaar meer dan 100 mensen geïnterviewd, waaronder vertegenwoordigers van elk F1-team, onderzoek onder 2400 jongeren, gedetailleerde gegevensanalyse, enquêtes en literatuuronderzoek.
“Ik verloor, net als zoveel andere zwarte studenten, mijn vertrouwen in school en worstelde om een toekomst te zien waarin ik succesvol zou kunnen zijn. Maar net als elk ander kind ben ik geboren met potentieel', schreef Hamilton in de aanvaller van het rapport. “Het was het systeem dat me in de steek liet en bijna mijn gevoel van vertrouwen en elke droom om mijn volledige potentieel te leven vernietigde. Terugkijkend is het me allemaal zo duidelijk. Waarom zou ik in mezelf geloven als mijn school nooit in mij heeft geloofd?
“Ik heb genoten van mijn racecarrière, maar het was een eenzame. Hoewel er geen zwarte coureurs zijn, zijn er ook nog maar weinig zwarte mensen in de Formule 1 en de bredere industrie. Maar waarom? Er zijn zeven F1-teams in het VK en meer dan 4.000 bedrijven. Dat zijn veel banen, van chauffeurs tot monteurs, van managers tot accountants. Er zijn leveranciers en sponsors die duizenden mensen per jaar aannemen. Als er zoveel banen en zoveel verschillende paden in deze branche zijn, waarom zien we dan zo weinig zwarte mensen? Het antwoord is dat onze branche is opgezet om een bepaald type persoon aan te trekken, met een bepaalde achtergrond en een bepaalde economische status. Het lijkt alsof onze branche zegt “nee, jij niet”. En in onze bredere samenleving lijkt het erop dat kinderen zoals ik maar al te vaak te horen krijgen dat ze niet goed genoeg zijn, hun potentieel niet zien, niet denken dat ze hun dromen kunnen verwezenlijken.”
Problemen
De Hamilton-commissie onthult dat slechts 1 procent van de banen in de autosport wordt ingenomen door mensen met een zwarte achtergrond, verwijzend naar casestudies van "ronduit racisme". Nog verontrustender is dat het naar verluidt ook discriminerend gedrag in Britse autosportteams omvat dat is afgedaan als "praat".
Duik diep in het rapport en er ontstaat een consistent patroon. Namelijk dat motorsportteams de voorkeur geven aan studenten van de Russell Group van universiteiten (wat: De race onthulde dat er in 2021-2022 gezamenlijk minder dan 900 zwarte ingenieursstudenten waren). Verder zijn geografische factoren zoals de afstand van de Britse 'Motorsport Valley' tot steden waar de overgrote meerderheid van jonge zwarte mensen opgroeit in gebieden met lage inkomens, en educatieve hindernissen zoals de verminderde acceptatie van wetenschap, technologie, engineering en wiskunde (STEM) vakken via school en in het hoger onderwijs.
Oplossingen
In het licht van de bevindingen riep de Hamilton Commission F1-teams op om een diversiteits- en inclusiecharter aan te nemen. Daarnaast moedigde Hamilton teams en autosportbedrijven aan om leerlingplaatsen uit te breiden en drong hij aan op het opzetten van studiebeurzenprogramma's om zwarte studenten te helpen doorstromen naar de autosport.
Het is een uitdaging die Hamilton persoonlijk zal aangaan. De regerend F1-kampioen heeft bevestigd dat hij de aanbevelingen zal waarmaken door zijn eigen inspanningen, waaronder een financiële toezegging, en door samen te werken met zijn Mercedes-team, de F1, de autosportindustrie, goede doelen en andere organisaties.
"Onze bevindingen hebben mijn ogen geopend voor hoe verstrekkend deze problemen zijn", zei Hamilton. "Nu ik gewapend ben met de aanbevelingen van de Commissie, zet ik me er persoonlijk voor in om ervoor te zorgen dat ze in de praktijk worden gebracht."
Aanbevelingen
Het rapport van de commissie schetste tien aanbevelingen die betrekking hebben op het verschuiven van verandering binnen de autosport, het maximaliseren van kansen in een vroeg stadium voor zwarte jongeren en het bieden van aanvullende ondersteuning bij loopbaaneducatie aan degenen die dit het meest nodig hebben. "We weten dat er zoveel moet veranderen als het gaat om rassengelijkheid, maar het is onmogelijk om alles tegelijk aan te pakken", schreef Hamilton. "In plaats daarvan hebben we deze aanbevelingen zorgvuldig gekozen om ervoor te zorgen dat we een gerichte aanpak hebben en, nog belangrijker, aanbevelingen waarvan ik de verantwoordelijkheid kan nemen om vooruitgang te boeken."
Hier is een lijst met aanbevelingen die zijn uiteengezet in The Hamilton Commission. Volgens het rapport is dit waar de Commissie om vraagt:
- Verhoogd aantal en toegang tot F1- en motorsportleerplaatsen, inclusief vrijstelling van salarissen van nieuwe leerling-rekruten van het budgetplafond van de F1
- Invoering van een innovatiefonds voor uitsluiting om het hoge percentage zwarte leerlingen dat van school wordt uitgesloten aan te pakken
- Lanceer nieuwe benaderingen om zwarte leraren in STEM-vakken te vergroten
- Introduceer gerichte ondersteuningsprogramma's voor post-16 onderwijs om een grotere doorstroom naar cursussen en trainingsmogelijkheden in het hoger onderwijs mogelijk te maken
- Beurzenprogramma's om afgestudeerden in staat te stellen door te stromen naar specialistische motorsportrollen
- Opstellen van een diversiteits- en inclusiecharter
- Wijdverbreide goedkeuring van het antiracismehandvest van de National Education Union voor scholen
- Ministerie van Onderwijs en andere instanties die onderwijsgegevens bewaren om het publiek gemakkelijker toegang te geven tot uitgesplitste gegevens over studenten- en personeelskenmerken op vakniveau
- Ontwikkeling van richtlijnen voor beste praktijken voor STEM-inspiratie en outreach-activiteiten
- Aanvullende ondersteuning van STEM-activiteiten aan aanvullende scholen onder leiding van zwarte gemeenschapsgroepen
De toekomst
Nu de bevindingen van de Hamilton Commission een grimmige bezorgdheid voor de sport onthullen, lijkt er verandering aan de horizon te komen. F1 CEO Stefano Domenicali noemde het een "uitgebreid en indrukwekkend rapport" dat de F1 "de tijd zal nemen om te lezen en erover na te denken". De eerste berichten suggereren dat dit nader zal worden toegelicht in aankondigingen die "in de komende dagen" zullen worden doorgegeven. Hamilton zal naar verwachting de komende weken ook meer details onthullen, maar drong er bij de F1 en de Britse autosportindustrie op aan een proactieve benadering te volgen.
Terwijl de Hamilton Commission licht werpt op een langverwachte kwestie voor de F1, kunnen de gevolgen van het rapport verstrekkend zijn, en het komt op een cruciaal moment. Als de afgelopen week ons iets heeft geleerd, is het dat zelfs de meest gerespecteerde atleten niet immuun zijn voor het gif.webp van raciale laster. Na de nederlaag van Engeland door Italië in de finale van Euro 2021-2022, keerden de thuisfans zich tegen hun team en spuwden ze racistische beledigingen naar spelers Marcus Rashford, Jadon Sancho en Bukayo Saka.
De reacties op de sociale media zijn alom veroordeeld, maar het schetst geen positief beeld voor de Britse sport. Natuurlijk sprak Sir Hamilton zich uit. In een reeks gepassioneerde berichten op Instagram sprak de zevenvoudig wereldkampioen van de Formule 1 zijn steun uit voor de drie spelers en deelde hij zijn woede over het misbruik.
“Het racistische misbruik op sociale media jegens onze spelers na de wedstrijd van gisteren is onaanvaardbaar. Dit soort onwetendheid moet gestopt worden. Tolerantie en respect voor gekleurde spelers mogen niet voorwaardelijk zijn. Onze menselijkheid mag niet voorwaardelijk zijn', schreef Hamilton.
"De druk om te presteren wordt door elke sporter gevoeld, maar als je een minderheid bent die je land vertegenwoordigt, is dit een gelaagde ervaring. Succes zou voelen als een dubbele overwinning, maar een misser voelt als een dubbele mislukking wanneer het wordt verergerd met racistisch misbruik. Ik wilde zo graag die overwinning, net als jullie allemaal, maar voor mij was het veel meer dan het winnen van de euro, het was een veel groter geheel."
“Het walgelijke gedrag van enkelen laat echter zien hoeveel werk er nog gedaan moet worden. Ik hoop dat dit een gesprek opent over acceptatie. We moeten werken aan een samenleving die niet vereist dat zwarte spelers hun waarde of plaats in de samenleving alleen door overwinning bewijzen."
Nu de aanbevelingen in de openbaarheid komen, wordt de eerste stap in een gedurfde nieuwe wereld steviger. De volledige bevindingen van The Hamilton Commission lees je via onderstaande link.
Algemene veelgestelde vragen
Wat is de Hamilton-commissie?
De Hamilton Commission is een organisatie die is opgericht door zevenvoudig F1-wereldkampioen Lewis Hamilton in samenwerking met de Royal Academy of Engineering. Het publiceerde zijn rapport na 10 maanden onderzoek naar de barrières waarmee zwarte studenten worden geconfronteerd die doorstromen naar een technische carrière en vervolgens binnen de autosportindustrie.
Wat doet de Commissie Hamilton?
De Hamilton Commission, opgericht door Lewis Hamilton, heeft tot doel diversiteit te bevorderen en een grotere vertegenwoordiging van zwarte atleten in de Britse F1 en Motorsports aan te moedigen.
